Ja bei mir ist momentan in Planung Köpfe, Benzinpumpe, Rails, Injektoren, Zündung, Ansaugspinne und Drosselklappe. Das sollte ja wohl hoffentlich reichen. Die Nockenwelle will ich lassen da sie ja auch 30-40 ps mehr bringt laut Ford und irgendwo ist es halt ein Ford Teil und ich denke die machen nicht alles falsch. Ich denke das Gesamtpaket muss nur noch besser werden.

Als Diff fahre ich ein Torsen Differential von Ford Racing. Auspuff ist komplett gemacht Long Tube Headers mit 3" Ausgang 3" 200 Zellen Kats, 3" X Pipe von Magnaflow und Rennsport Schalldämpfer von Magnaflow 3" also alles schön groß. Ausatmen kann er genug für einen Sauger.

In einen Ami Forum meinte jemand das mein Luftmassenmesser von SCT vielleicht auch schuld ist an den Leistungseinbussen aber warum?