Wie bekomme ich eine Lizenz?

[Manfred]

Hallo Silvia,
mit einer Tages- oder Veranstaltungslizenz, Unterschied: Tageslizenz ist nur für den gelösten Tag - Verantsaltungslizenz für die gesamte Veranstaltung (auch 3-Tage) gültig, kannst Du alle die Fahrzeugklassen fahren, die auch mit einer Nationalen DMSB Lizenz (alte B-Lizenz) oder einer Nationalen Lizenz Stufe A möglich sind.
D.h. alle Fahrzeuge langsamer als 10:00 Sek. 1/4 Meile bzw. 6,40 Sek für die 1/8 Meile.
Mit einer Tages- oder V-Lizenz kannst Du nur nicht an dem DMV-Masters teilnehmen (einschreiben). Wenn Du daran teilnehmen möchtest, benötigst Du die Natianale xxxxx Lizenz. Diese musst Du über die Sportabteilung der grossen Automobil Clubs (AvD, ADAC, ADMV, DMV) oder als Mitglied der HARA bzw. DvD beantragen. Eine Prüfung ist nicht nötig.
Falls noch Fragen, dann mailen.
Gruss Manfred

[Silvia]

Vielen Dank für Eure super Geduld, aber dieses Beamtendeutsch ist doch recht schwer zu verstehen.

Lieben Gruß
Silvi

[Udo]

Original von The lonesome Dragstripper
Hi,
danke für die auskunft, wollte das selbe fragen, habe ein antragsvormular vom DMSB vorliegen und wenig durchblick.
mit der nationalen b lizens darf ich aber nicht in Drachten, Manthorp oder pod starten??? oder doch?
grüße
markus

Hallo
Doch,sie lassen dich starten. Kannst ja mal nachfragen aber ich hatte bis vor 2 Jahren dieselbe Lizens wie oben genannt. Nur dein Auto sollte in Ordnung sein,haben bei mir Fehler gefunden mit denen ich hier in DE jahrelang gefahren bin.trotz Wagenpass und Abnahmen. Hier geht es nunmal in erster Linie darum Kohle zumachen.
Gruß Udo

[Manfred]

@ Udo

wenn Du mit einer Lizenz in Drachten gestartet bist ist doch alles o.k. Wenn die dortige TA Fehler an Deinem Auto gefunden haben, dann ist das sicherlich in eventuell unterschiedlichen Regeln begründet.
So wie Du die es hier darstellst, spricht Du allen TK´s ab, dass diese sich mit den Fahrzeugen auskennen.
Gruss Manfred

[Heartbeat-Racing]

Hallo Udo ,

unbekannterweise melde ich mich heut auch mal zu Wort,
ich findes absolut mies wie du mit deinen negativen
Komentaren, die schon manchmal beleidigend sind, neue Leute oder solche die es werden wollen belöffelst.
Natürlich steht jedem zu, seine Meinung zu äussern ,nur mit der Haltung förderst du nicht unseren Sport, sondern nimmst den neuen Enthusiasten doch allen Mut.
Ich bin sicherlich auch nicht mit allen Entscheidungen einverstanden, aber mit dem ewigen gemecker bewegst du Dragracing in Germany nur ins Hintertreffen.
Kritik ja --- aber dann auch Engagement ums besser zu machen.

Tom

[Udo]

Der Beitrag sollte in erster Linie dazu beitragen das sich Anfänger mit einer nationalen Lizenz überall einschreiben und fahren können. Ist doch ne gute Sache.
Gruß Udo

PS. Bist bestimmt schon sehr lange im Dragracing aktiv !?

[RaceFink]

Hallo Namensvetter,
das ewige negative gejammere geht einem wirklich auf den Sack.
Bitte nenne mir doch jemanden der hier in Deutschland als Dragraceorganisator (auf deine Kosten) zu Reichtum gekommen ist.
Hallo Tom genau das meinte ich mit unsportlicher (unprofessioneller) Einstellung. Du sprichst mir aus der Seele.


Gruß Udo

[The lonesome Dragstripper]

Hallo,
nicht gleich die köppe einschlagen,
danke für die auskünfte, komme mit dem formular nun besser klar. Denke aber mittlerweile das ich damit noch warte, das geld kann ich mir denke ich noch sparen, wenn ich nur in bittburg,... antreten möchte, Drachten und Pod sind noch in weiter ferne.
Danke
markus

[Silvia]

Original von RaceFink

Bitte nenne mir doch jemanden der hier in Deutschland als Dragraceorganisator (auf deine Kosten) zu Reichtum gekommen ist.

Ich glaube das trifft wohl auf alle zu und nicht nur auf die Organisatoren.. Denn zu Reichtum kommt man bei diesem Sport, oder das schönste Hobby was ich kenne, wohl eher nicht. Ach ja ich freue mich auf die Saison und damit verbunden auf das haarsträubende Geräusch, habe noch immer die Geräuschkulisse von Hockenheim im Ohr. Schade das es hier in Deutschland nicht mehr Rennen gibt. Wirklich schade...

@ Groovemaschine

Ich weiß im Moment wirklich noch nicht mit was für einem Auto ich starten werde.

Wir haben hier noch eine Karosse stehen, die mein Mann mal für sich gebaut hat und noch nicht ganz fertig ist und dieses Auto dürfte dann eher nicht in der Public Race starten.

Wollte ja eigentlich mit ner Corvette starten, da ich ein absuluter Fan dieses Auto's bin. Und in Hockenheim habe ich da ja ein paar von gesehen, wobei sich nur 2 davon irre anhörten. Die von Torsten und dann noch eine Silberne. Aber bis ich das mal fahren kann vergeht wohl noch viel viel Zeit. Wenn ich da meinen Mann manchmal höre, würde ich sagen nie X( , aber ich lerne gut und denke das ich da mal hinkomme

Jedenfalls freue ich mich darauf das mal zu machen und mein Ziel ist es mit Euch mal alle im Fahrerlager zu stehen und nicht nur als Zuschauer davon zu schwärmen und außerdem bekomme ich meinen Mann endlich mal dazu wieder selber zu fahren. Benutzt nämlich immer die Ausrede das geht mit Familie nicht, aber so wie ich das gesehen habe geht es dann erst recht.

Jetzt ist es ja doch ein Roman geworden... ;(

Lieben Gruß
Silvi

[Udo]

Was den Wagenpaß angeht , dazu viel mir ein das ich ihn ja verlängern muß um 1 mal nach Luckau zufahren.
Außerdem beschäftige ich mich das ganze Jahr über mit Anfängern oder Neueinsteigern, damit sie Spaß am Fahren bekommen. Soviel zu dem Unsportlichen oder Unprofessionellem!
Nur wenn es darum geht das die Anfäger mal an einem Rennen teilnehmen möchten , dann gibt es nicht mehr viel zusagen , außer in Luckau ET Braket vielleicht noch.
Hoffen wir mal das es irgentwann mal wieder Back to the Roots geht , ähnlich wie früher Giebelstadt oder Groß Dölln.
Ansonsten viel Spaß noch.