Kleine NOS fragen (Der Einbau)

[206Limited]

Danke erstmal

Ja stimmt ich habe die Anleitung noch, da schaue ich gleich mal rein.
Ein Freund von mir arbeitet bei Bosch, da werde ich die Pumpe mal checken lassen und dann auf dem Prüfstand schauen wo ich mit den Düsen lande.

Das mit dem Druck habe ich verstanden, danke.

[206Limited]

NOS/Fuel für 75PS steht 40/28
Ich fahre auf e85 und werde mit 40/24 anfangen zu testen und max. 46/28 fahren, würde ich Theoretisch sagen.


Ich habe die große gegen ne kleine Flasche getauscht.
Jetzt ist meine Frage wo bekomm ich das Ventiel und den Aufsatz her.?
Hat noch jemand sowas für mich.?



LG Marc

[draza]

wieso machst du das

eine super geile NOS flasche gegen eine bauhaus flasch tauschen
jetzt hast du die probleme mit ventiel und aufsatz

[206Limited]

Ja hätte ich das gewusst.!
Ich dachte ich bekomm ne NOS Flasche in klein
Nun ja das mit dem Ventiel ist schon gelößt, es ist ein Trapetzgewinde.
Was ich echt nicht OK fand:
Ich Schicke meine Flasche so wie angeschlossen hin und bekomme sowas zurück.

Naja so macht man seine Erfahrung mit den Leuten...

[Grimmjar]

An deiner stelle hätte ich sowieso die große Flasche behalten.
Mit der kleinen wirst du so oder so keine Freude haben.
Ich hab mir gleich nen 5kg Zylinder besorgt. Zwei wären in meinem Fall noch besser gewesen und vielleicht noch ne dritte zum hin und her schicken.

Die Buddel hast doch eh nur zum Rennen drin!??
Und was ist aus der kurzen Leitung für Sprit geworden?

[206Limited]

Die Spritleitung ist so kurz wie möglich...
Ich habe doch nur so kleine Düsen drin da geht doch nix durch oder.?
Die andere Flasche hatte 10LB. Wenn kaufe ich mir lieber noch so eine und habe die Voll in Reserve.
Ja das ist nur zum Rennen angekoppelt.

[206Limited]

Ich habe jetzt das Trapezgewinde auf 1/4 Zoll Feingewinde auf IG IG 1/4 Zoll Kugelhan (50bar) auf 1/4- 4an 90° die Flasche wird Senkrecht verbaut. Der Gashändler sagte die CO Flaschen sind vollig ligitim, CO hat nahe zu die selben Werte wie N2O das sollte kein Problem darstellen.

[Jub]

wenn die Flasche kleiner ist dann kühlt Sie schneller ab was wiederum schneller zum Druckabfall führt .... 10LB ist und wäre besser gewesen

[Grimmjar]

Was ist nun aus deiner Lachgasanlage geworden?

[206Limited]

Ist gut gelaufen 13,7 Sek in Alkersleben gefahren.
Zwei KG Lachgas habe ich insgesammt durchgespühlt, allerdings ist jetzt die Benzinpumpe hin.
Das war wohl zuviel für die Serienpumpe, ich wollte ja eigentlich auf Einzeldrossel mit Lachgas umbauen und mich so ein wenig von den ganzen Turboumbauten distanzieren aber dann hat mein Kumpel mit dem S3 auf GT30 Umbau angefangen und der andere Freund den K03 gegen den K04 in seinem A3 getausch. Dann hat mich die ganze Turbosache so ein wenig gepackt und jetzt bin ich schon mittendrin im Umbau Von den Kosten her schenk es sich ja nicht wirklich was. Das Turbotuning ist sicher etwas progressiver.