Infos zu den Nitros 2011 von der Orga...

[The lonesome Dragstripper]

http://www.derbeschleuniger.de/news/...ter-infos.html

Infos zu den Sportsman Klassen... Feldgröße, Modus.....

Markus

[Jonny b Good]

Qualifikation Für die Qualifikation in den NEAFP-Klassen sind maximal 24 Fahrzeuge zugelassen.

Das ist ganz schön heavy.
Jetzt ist noch nicht geklärt, wie denn im Vorfeld die 24 Fahrzeuge ermittelt werden.

Jerry, könntest Du bitte ein paar Worte darüber verlieren?

LG
Jonny

[Camaro69]

Hi Jonny,

Tony hat mir gesagt, dass sich die Besten, aus den ProET Läufen vor den Nitro's, dafür qualifizieren. Ich denke Tony wird sich dazu bestimmt noch äussern, wie genau das gehandhabt wird.
Ich denke wir werden uns auf jeden Fall anstrengen müssen, um mit den Nitro's "belohnt" zu werden.

Gruß
Daniel

[nova66]

Also,

beim Text vom "Beschleuniger" steht weiter unten geschrieben:

All Participants in JD, NEAFP-Classes, must submit two Time Slips from the
2011 season from a recognized timeing system for the Car/Bike being entered.
These Time Slips must be submitted with the Entry Form no later than the Entry Closing Date.

Die ZWEI gezeiteten Läufe müssen innerhalb folgender Zeit-Limits liegen:

(The two Time Slips must be within or below the following time limits.)

Grüße

Boris

[RKL]

Das ist ganz schön heavy.
Jetzt ist noch nicht geklärt, wie denn im Vorfeld die 24 Fahrzeuge ermittelt werden.

Jerry, könntest Du bitte ein paar Worte darüber verlieren?

LG
Jonny

Hiho,

die 24 Fahrzeuge werden folgendermaßen eingeteilt:

1.) Die jeweils 12 bestplatzierten aus der Pro & SuperPro ET Challenge 2011 (aktueller Punktestand zum Datum Nennschluss der Nitros) bekommen eine Starterlaubnis bei den Nitros 2011 (Zeitzettel müssen auch hier jeweils mit der Nennung vorgelegt werden)
2.) Die 12 restlichen Startplätze sind für alle Fahrer (international) deren Zeitzettel (Timeslips) den Klassenindex erfüllen und der DialIn zur gefahrenen Zeit passt.

Insgesamt wird auch der Zeitpunkt der Nennung eine Rolle spielen, "wer zuerst kommt, malt zuerst"

Gruß

Rene

[Thorsten Appel]

sehr gute und professionelle regelung
gruss thorsten

[The lonesome Dragstripper]

Hier noch ein paar detailliertere Infos von Jerry Lackey.
http://www.derbeschleuniger.de/news/...rmationen.html

grüße
Markus

[goofy]

Moinsen,
für ganz begriffstutzige wie mich -
gilt die Regelung auch für SSB ( SuperStreetBike) ??

Gruss Goofy

[Benni]

Moin Goofy,
soweit ich weiß : nein, denn es gibt ja keine deutsche SSB Serie (oder doch?).
Also kann man auch keine "Top X" Fahrer fest einplanen.
Was ich mir allerdings vorstellen könnte, wäre eine Mindest-Zeit, die per TimeSlip nachgewiesen werden muß,
damit auch bei den SSB das "Simply the Best" Motto zum tragen kommt.
Aber da mache ich mir bei dir eher weniger Gedanken
Mal sehn, ob Ich da mal was von Jerry zu erfahren kann, er kommt mit dem neuen Board nicht so ganz klar.
Bis dann,
Benni

[Jerry W. Lackey]

SSB und STTG klassen sind auch NEAFP Klassen.

Auch 2 Time Slips erfordlich.