@ Diablo
sorry war die Tage viel unterwegs.
also am einfachsten und billigsten,
ist es wenn du das System anbaust und mit der kleinsten Stuffe testet ( im 6 Gang) , um erst mal zu schauen wie dein Motor das so verarbeitet.
Bevor du einen Controller anbaust der vieleicht evtl. Fehler verzerrt und nicht gleich erkennbar sind.
Wenn das dann gut funktioniert kannst du ihn dir immer noch dran bauen.

Bei Luft gekühlten Motoren ist es wichtig das Kupferdichtungen verbaut sind und stärkere Stehbolzen, weil man das Packet Kopf+Block+Gehäuse wesentlich fester anziehen muß bei meinem Motor zu 50-54 Nm.
Aus dem Grund, da du durch verbrennung von Lachgas den Verbrennungdruck um einiges erhöhst und das Packt dann seht schnell undicht wirt.

Jan Smitt in Holland kann NX Schläuche kürzen er macht auch NX und NOS Anlagen, am besten und schnellsten ist wenn du zu ihm fährst.
Oder du schaust mal was es in deiner Nähe so mit Bremsleitungesspezialisten gibt vielleicht hat einer das richtige Werkzeug ?

Gruß Christian