Wie kann ich aus meinem Kompressormotor mehr Leistung raus holen?

[Jub]

Hi, Markus ....

ab 5500 Leistungsabfall.

wenn du ab 5500 Leistungsabfall hast und aber schreibst das der Ladedruck weiter ansteigt bis 6250

Ladedruck: von 2000-5000 0,6bar, dann ansteigend bis 6250 Umd bis 1 bar.

dann bringt die eine andere Übersetzung bzw. mehr Laderdrehzahl rein garnichts
im gegenteil beim Eaton wird die Abtriebsleistung durch höhere Drehzahl noch extremer und die Ladeluft noch wärmer

wenn du mehr Dampf willst aber bei Eaton bleiben willst, entweder größerer Verdichter oder
LLK raus (Ladedruckverlust kompensieren) und Wassereinspritzung(WAES) rein + asym. Nockenwelle bei welcher die Überschneidung geringer ist

Gruß Jub

[kompressorsepp]

Die Nockenwelle die verbaut ist hat weniger Überschneidung als die originale. Das stellte ich beim Ventile einstellen fest. Nur der Ventilhub ist ein wenig höher, aber dafür die Öffnungszeit kürzer. Diese hat ja wie geschrieben 284°, die originale hat über 300° aber wenig Hub. Von dbilas gibts eine 296er Welle mit 12mm Hub und nur 1,5mm Hub im OT bei Überschneidung. Was asymetrisches gibts leider in diesen Gradzahlen nicht für die cih Opelmotoren.
Ich denke fast die Nockenwelle ist mit Schuld für den Leistungsabfall in den oberen Drehzahlen und dem Ladedruckanstieg.
grüße und danke für die Antworten schon mal

[RaceFink]

Hallo,

das denke ich auch. Nimm mal eine normale Saugernocke und teste das an.

Gruß Udo