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Thema: Turbomotoren ein paar Fragen

  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Habe keine Ahnung von Turbomotoren,weiß daher auch nicht wie es sich da verhält aber wir haben bei Saugmotoren schon eingefrorene Drosselklappen gehabt und hatten bei anderen Saugern dagegen keine Probleme wenn es abgeklemmt war.

  2. #22
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    ok, dank dir werde es mal weglassen.


    noch was, der LMM auf der Druck- oder Ansaugseite Verbauen?

  3. #23
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    Wasseranschlüsse an der Drosselklappe brauchst du nicht zwingend, schaden aber auch nicht.

    LMM kommt immer auf die Ansaugseite, sonst hällt er vermutlich nicht lange
    Die Rückführung des SUV kommt übrigens auch in die Ansaugseite aber hinter den LMM, just for info
    wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf

  4. #24
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    Zitat Zitat von Mex.83 Beitrag anzeigen
    Danke gefunden.


    Wie sieht´s den aus mit dem Turbomotor mit Auspuffanlagen, weiß nicht genau was für einen Durchmesser ich verbauen soll, bei zu kleinem Duchmesser denke ich mal ist der Rückstau zu groß, und bei zu großem Durchmesser ? Nachteile?


    gehen wir mal von einem 2.0 16 V 250PS aus...

    bei 250ps - 300 würde ich max. ne 63mm verbauen,

    76mm ist da komplett zuviel.

  5. #25
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    Zitat Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
    bei 250ps - 300 würde ich max. ne 63mm verbauen,

    76mm ist da komplett zuviel.
    Warum ??

    Bitte um Erklärung !

    Vielen Dank

  6. #26
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    Zitat Zitat von Frontkratzer PG Beitrag anzeigen
    Warum ??

    Bitte um Erklärung !

    Vielen Dank
    mit nem 2l turbo kannst mit 76mm über 600ps fahren.

    wenn du nur 300ps fahren willst, würd ich 63mm verbauen, weil,
    Flansche dichtungen, Schalldämpfer, und auch die rennkats in 63mm auch günstiger sind und du dann auch weniger gewicht hast.

    Du kannst die anlagen wahrscheinlich auch besser verlegen. usw.

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