Bin zur zeit dabei die Kühlwasserleitungen zu verbauen, laut Werkstatt-Handbuch gibt es einen Zulauf zur Drosselklappe und einen Rücklauf wieso?für was ist das Gut?
Bin zur zeit dabei die Kühlwasserleitungen zu verbauen, laut Werkstatt-Handbuch gibt es einen Zulauf zur Drosselklappe und einen Rücklauf wieso?für was ist das Gut?
Das warme Kühlwasser was dort durch läuft soll die Drosselklappe vor Vereisung schützen.
allso keinn muss oder?was wäre die empfehlung, anschließen oder nicht?
Habe keine Ahnung von Turbomotoren,weiß daher auch nicht wie es sich da verhält aber wir haben bei Saugmotoren schon eingefrorene Drosselklappen gehabt und hatten bei anderen Saugern dagegen keine Probleme wenn es abgeklemmt war.
ok, dank dir werde es mal weglassen.
noch was, der LMM auf der Druck- oder Ansaugseite Verbauen?
Wasseranschlüsse an der Drosselklappe brauchst du nicht zwingend, schaden aber auch nicht.
LMM kommt immer auf die Ansaugseite, sonst hällt er vermutlich nicht lange
Die Rückführung des SUV kommt übrigens auch in die Ansaugseite aber hinter den LMM, just for info
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen