F1 auf viertelmeile

[Jürgen Kath]

@ Gerd: Da lag ich ja mit meiner hohen 8er Zeit ziemlich gut!

[Thorsten Appel]

dafür hören die schiesshäuser sich an wie nähmaschinen
einfach nur scheisse und wenn die 4 sec fahren würden ich würd nicht tauschen wollen
sorry aber f 1 sucks

[Klaus Grabow]

@Thorsten,
Junge, mach die nicht sauer, viellicht brauchen wir die nochmal für ein shootout zwischen einem Dragster und F1. man kann nie wissen, was noch alles kommt.
Gruß

[Thorsten Appel]

@klaus wollte niemand verärgern auch ich weiss das es technologie träger aller ersten güte sind und ich will auch nix von den leistungen schmälern aber ich persönlich find die diplomatischer ausgedrückt einfach nicht gut

[junior racer]

Der F1 hat doch keine chance gegen die comp cars
Die zihen den ab das gibt es gar nicht sogar wenn der schumi fährt. Nein jetzt mal im ernst der hat da nichts zusuchen die sind nicht geeignet für die Viertelmeile

Gruß junior racer
(H) rima:

[Markus1177]

Hab da ein paar Infos, leider im Moment kein Link zur Hand.

2004 ist Schuhmacher in England 7,0 sec gefahren, ohne Launch Control und 6,8 sec mit Launch-Control. Renault war mit 6,7 sec etwas schneller. Zielgeschwindigkeit lag bei knapp 300 km/h. Rossi auf seinem MotoGP Moped ist auf selbiger Strecke im Testlauf eine 8,1 sec gefahren.



Alles jeweils 'stehender Start'. Bei dem Regenrennen gegen den Jet in Italien musste Schumi die ersten 3 Gänge bei 10.000 schalten, konnte nicht voll fahren, so kam es zu einer geschätzen 9,x sec für etwa 400 m.

Naja, eine lumpige 747 musste sich in Rom gegen nen ollen F40 von 0 auf 300 km/h geschlagen geben.

[Vr6turbo]

6,7??? Wenn das stimmt,dann gehen die ja in etwa wie die Pro mods.
Kann ich mir irgedwie nicht vorstellen.

[Markus1177]

Original von Vr6turbo
6,7??? Wenn das stimmt,dann gehen die ja in etwa wie die Pro mods.
Kann ich mir irgedwie nicht vorstellen.

Bedenke das die darauf abgestimmt wurden, im Renntrimm sind die sicher deutlich langsamer. Es zeigte nur was möglich ist. Im Rennen wird selten mit leerem Tank gestartet...

Was haben den Pro Mods für ein Leistungsgewicht und cw-Wert? In der F1 waren es 2004 gute 900 PS bei 600 kg inkl. Tank und Fahrer. 3,0 V10 19.000 U/min, aktuell 2,4 V8 19.000 U/min.

[Vr6turbo]

Autos, die für die Rundstrecke gebaut wurden haben das potenzial viele Auto und Motorrad-Dragster auszubeschleunigen, die nur für diesen zweck gebaut wurden?
Schon ein bisschen entäuschend find ich.

[The lonesome Dragstripper]

hi, in pod, da sind z.t teams wie mc laren oder williams in der vergangenheit zum testen angetreten. aber über super comp zeiten sollen die nicht hinaus gekommen sein. so sagte man das hinter vorgehaltener hand.

also unter den fia klassen: da macht die FI auf jeden fall keinen stich, egal gegen welche dragster 2 oder 4 rad klasse.

nach endlosne geraden in Hockenheim haben zu der 1300 ps turbo zeit der formel 1 im qualifying, also als die motoren so ausgreeizt waren das sie nur für eine bis maximal 2 runden hielten gerade mal 34o KmH drauf gehabt, die gerade war ca 1 KM lang, grob geschätzt. da kann man sich ausrechnen wie es nach 400 m aussieht.


rundstrecke und quartermile, das sind ja föllig verschiedene anforderungen.



nun gut, markus