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Thema: 1,8t Schwungrad und Kupplung

  1. #1
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    1,8t Schwungrad und Kupplung

    hallo ich fahre einen Audi a4 bj96 1,8t und wollte jetzt die zweimassenschwungscheibe gegen eine einmassenschwung ersetzen


    hat jemand von euch erfahrung welche man aus dem vw regal nehmen kann ????

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von vacklack
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    G60 ist ein anfang

  3. #3
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    Zitat Zitat von vacklack Beitrag anzeigen
    G60 ist ein anfang
    Beim Längsmotor nicht, da passt die nicht, nur bei Quermotoren....

  4. #4
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    Wie ist das bei den 01E Getrieben?!
    schwungrad und Kupplung können wild gemixt werden oder muss das immer passend sein?

  5. #5
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    dachte auch das die vom g60 oder vr6 passt aber scheint so als ob die nicht passt

    oder kann man die so umbauen das sie passt????

  6. #6
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    VR6 passt schon mal gart nicht. Beim Längssteinbau ist der Starter also auch der Starterkranz auf der anderen Seite. Nehmen kannst du z.b. vom Audi 80 B4 16v. Ist dann aber nur eine 210mm Scheibe drin.

  7. #7
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    der audi 80 ist ja aber auch schon selten

    was könnte ich noch nehmen?????

  8. #8
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    wie jetzt hat keiner hier sowas gemacht?

  9. #9
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    Und wenn du z.B. ein Set von Spec oder so kaufst?
    Hab mal einen Passat Pumpe Düse umgebaut, da gabs auch keine verstärkte Kupplung, da hab ich ein Schwungrad angefertigt, gleich für ne Serie RS4 B5 Kupplung, Kupplung ist net teuer, und leicht zu beschaffen, und hält auch gut....

  10. #10
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    Und die vom Coupe S2, ist die auch anders?

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