Hallo,
wir waren als Teilnehmer von den Drachten 2 MPM Nationals ziemlich enttäuscht, auch wenn sich seit den Drachten 1 Nationals die Organisation diesmal um einiges verbessert hat (Stromversorgung, Lautsprecher und Dixitoiletten im hinteren Fahrerlager ausreichend vorhanden).
Außerdem waren die Organisatoren der Veranstaltung sehr bemüht, die Strecke nach den Regenschauern mit Reinigungs- und Turbinenwagen wieder trocken zu kriegen, um die Unterbrechungen durch die Regenschauer so kurz wie möglich zu halten, auch wenn die Strecke besser geklebt sein könnte.
Trotzdem haben einige Teilnehmer der Sportsman-Kategorie der Drachten 2 MPM Nationals nicht nur wegen der Streichung der Eliminations zugunsten der Demoläufe und ziemlicher Umwege für die Starthelfer wegen des MPM-V.I.P.-Zeltes ein gespaltenes Verhältnis zu der Organisation der Veranstaltung.
Mir ist bewusst, dass wir im Dragracing auf Sponsoren nicht verzichten können, und dass die Drachten 1 Nationals für die Explosion ein ziemlicher Verlust gewesen sein müssen, aber ob deshalb eine komplette Veranstaltung nur noch um das Showprogramm des Eventsponsors organisiert werden muss?
Ich habe nichts gegen ein Showprogramm mit Demoläufen von Pro Mods, Funny Cars und Top Fuelern, da diese für die Zuschauer mit Sicherheit interessant sind, aber wenn jeder dieser Demoläufe ca. 20 Minuten dauert und deshalb die Eliminations der Sportsman Kategorie gestrichen werden, finde ich das sportlich gesehen falsch.
Mir ist auch bewusst, dass bei großen Veranstaltungen wie Santa Pod oder Hockenheim die Eliminations der Sportsman-Kategorie zugunsten der schnelleren Kategorien gestrichen werden, aber das sind FIA- und UEM-Veranstaltungen und für die Streichungen gibt es wenigsten einen sportlichen und keinen finanziellen Grund.
Vielleicht sollten die Organisatoren der Explosion nicht vergessen, dass auch die Teilnehmer der Sportsman-Kategorie jeweils 75,00 € Mitgliedsbeitrag und 200,00 € Startgebühr pro Veranstaltung bezahlen und ohne zahlungskräftige Sponsoren zusätzlich einen ziemlichen finanziellen und logistischen Aufwand treiben müssen.
Leider hat nicht jeder Teilnehmer der Sportsman –Kategorie die finanziellen und technischen Möglichkeiten, in einer der schnelleren Bracket-Katgorien wie ProET, SuperStreet oder SuperGas zu fahren, aber man sollte uns deshalb auch nicht wie Dragracer dritter Klasse behandeln, auch wenn unsere Fahrzeuge vielleicht nicht so schnell sind.
Keep on cruisin
Marco
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