Bitburg im sonnigen Herbst

**Frontkratzer PG** · 02.10.2011, 08:30

Zitat von Mex.83

war heute jemand in Bitburg?

Wollte Morgen evtl. hin wie siehts den aus viele Starter ?

Also im Vergleich zu letzer Woche beim Das Drag Day ist sehr wenig los.

Heute zum Sonntag wird das sogar noch abnehmen.

Also zum Fahren heute mehr als Top.

Wetter Top und man kommt sehr oft zum fahren.

Für mich leider nicht.

Mir ist letzte Woche die Kopfdichtung geflogen.

Aber egal habe meine persönliche Bestzeit von 13,30 gefahren.

Bin zufrieden.

Gruß Jörg

**brezelmichi** · 02.10.2011, 19:13

Komisch

Ich fahr nun schon seit 2008 in Bitburg und musste mein Auto noch nie anlassen.

Auch die ganzen anderen bei der Abnahme sind alle mit schieben da duchgekommen.

Wobei ich auch denke dass man den Lärm in Grenzen halten kann. Vor allem bei diesen Volkssport ET s

Und so n Rotary müsste doch eigentlich die DB einhalten können. Auch da sind Dämpfer machbar. Also ich hab einen ;-)

ps: die Strecke am Drag Day war wieder mal perfekt

60 ft 1.797 1/8 8.550 1/4 13.532 mit nem 1835 ccm Sauger

**77elcamino** · 02.10.2011, 20:09

hi
dem Brezelmichi kann ich mich nur anschliessen,haben meinen FOX jetzt mehrmal in seine Bestzeit von 10,75 fahren können, er wird leider immer wieder etwas heiss,aber dafür konnte ich mich an die strecke setzten den anderen zuschauen und mich wieder auf die näcjsten runs freuen,hoffentlich geht das weiter.
gruß Klaus(auch ich habe 2 schalldämpfer)

**Vw Bug Black** · 02.10.2011, 22:27

Ja ok machbar ist es alles im Käfer ist aber auch nicht der meiste Platz , Michi du wirst dich wundern @ Hermy da gebe ich dir recht

**brezelmichi** · 03.10.2011, 19:53

Zitat von Vw Bug Black

Ja ok machbar ist es alles im Käfer ist aber auch nicht der meiste Platz , Michi du wirst dich wundern @ Hermy da gebe ich dir recht

Ja da haste schon recht. Was den Platz im Käfer angeht. bin ja auch am messen und planen. das wird aber schon.
Im 51 er wirds eng.

Dafür hab ich ja noch den Rohrrahmen und da werd ich schon Platz für das ein oder andere finden :-)

Trotzdem muss es möglich sein nen vernünftigen Dämpfer zu verbauen. Ich will ja auch in Bitburg Starten 2012 und die sollen nix zu bemängeln
haben an meinen Autos. dafür geht der ganze Winter drauf ;-)

Hab mir schon mal was gekauft für den Sauger ( Danke Markus ) :-)))) geht auch mit nem PP Sauger ;-))))

**Rotorrabbit** · 03.10.2011, 20:10

Bei mir siehts ganz anders aus Ich habe keinen Platz einen Schalldämpfer zu plazieren. Nach unten weg geht auch nicht da das Fahrzeug zu tief liegt. Und bei ca 100er Rohrdurchmesser ist das sehr eng. Weniger geht nicht und z.B 2x 76er Rohre geht auch nicht.Hat jemand Erfahrungen mit DB Killern gemacht? Ist ja nicht so als wenn ich mich dagegen wehre... Im Gegenteil wäre froh wenn Das Auto etwas leiser wird...

Ach ja und wie wird diese DMSB Nahfeld-Messmethode durchgeführt? Sonst könnte ich mal selbst überprüfen ob ich diesen Wert erreichen kann..

**Acki** · 03.10.2011, 22:53

100er? Wieviel Ps hast du? weit über 1000?!
Aber db Killer dürfte bei der ersten Volllast wie ne Kugel aus der Kanone geflogen kommen.

**Rotorrabbit** · 04.10.2011, 22:33

Ja Acki 1000Ps ... natürlich. Wankel hat eben mehr Luftbedarf..und was rein geht will auch raus. Wie kann man DB Killer am sinnvollsten bauen ? Gibts Anleitungen oder Berechnungen?

**Hermy** · 04.10.2011, 22:56

Zitat von Rotorrabbit

Ja Acki 1000Ps ... natürlich. Wankel hat eben mehr Luftbedarf..und was rein geht will auch raus. Wie kann man DB Killer am sinnvollsten bauen ? Gibts Anleitungen oder Berechnungen?

Ein typischer db-Killer arbeitet nach dem reflektionsprinzip und ist daher für Turbo's ungeeignet, einen Schaldämpfer nach absorbtionsprinzip wirst du aber auch verbaut bekommen, auch wenn es dann nicht mehr so "cool" aussieht ... was die Auspuffgröße anbelangt kannst du davon ausgehen das bei dir locker auch 76mm reichen...