Is ja eh schon alles "off topic" also da es sich wohl nicht um einen Diesel handelt wird wohle eines der EINSPRITZVENTILE hin sen.
So
Udo
Is ja eh schon alles "off topic" also da es sich wohl nicht um einen Diesel handelt wird wohle eines der EINSPRITZVENTILE hin sen.
So
Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
Vor allem, reiss ma aus dem Lehmann "unnötiges" Gewicht raus und dreh ma den Ladedruck hoch...dann wird aus ner 7 wohl auch ganz schnell ne 6....
aber weit entfernt von jeglichem regelwerk und fraglich wie oft der motor das kann....aber einmal bestimmt!
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
mir taugt die Zeit, finde ich voll klasse und ein Lob dem Marek was er da geschafft hat. Das Gebrodel wegen "Sicherheit" kommt doch immer von denen die nichts auf due Reihe kriegen aber vorne ne recht grosse Heissluftöffnung haben......oder?
weil der "offizielle" Dragstersport ja so darunter leidet in Deutschland, welcher Sport, welche "richtigen" Rennen gibt es denn so grossartig erzählt mal um die man Sorge haben müsste das der Ruf befleckt wird? das eine in Hockenheim und das war es dann oder wie?
was hier leidet, ist etwas das Niveau des Dragracingboards......Ne 8er mit nem wassergekühltem VW ist eine tolle Leistung!
Eigentlich hab ich mir schon ein paarmal geschworen hier mich nicht mehr zu äußern, aber wenn man so manche Threads hier liest
treibts mir alle graue Haare in die Augen.
Coolchevy: Warum haben wir uns noch nie an einer Ampel getroffen. D,CZ,NL,GB, Bitburg , Hockenheim oder sonst wo?
Das die Jungs absolut gut sind was sie da aus den Golf und Polo rauskitzeln keine Frage. Aber lieber ein lebender Feigling als ein toter Held.
Und Dragracing im Wettbewerb setzt nun mal ein Reglem. vorraus in dem auch Sicherheit für alle Beteiligte geregelt ist und wie schon Björn sagte
einmal schnell fahren ist nicht unbedingt die Kunst. Aber Konstant auf 1/100 oder 1/1000 ein ganzes WE unterwegs zu sein (fast egal wie schnell)
da liegt in unserer Liga die Kunst.
Wäre schön wenn die Szene die hier immer mehr die kluge Sprüche reißt dies mal checken würde und wir gemeinsam Rennen fahren könnten.
So jetzt komm ich mal wieder runter sonst krieg ich es echt an die Nerven.
Gruß Norbert
Silver-Bullet
wir sehen uns nicht oder selten weil ich hier selber genug Rennen habe und fahre, jedes zweite WE wenn es die Zeit erlaubt. Auch mit Reglement und Sicherheit aber mit Spass im Vordergrund. Warum dann 2000km gondeln wenn es 400km vor ort mehr als genügend Rennen gibt mit unendlich oft starten wenn man will und dafür auch noch ganz schön bezahlt bekommen! (nicht zahlen müssen....)
7ener und niedrige 8er Zeiten ungeklebt, das machen wir auf alten Flugplätzen in Kroatien, Ungarn und sonst wo, ungeteert, ungefedert aber mit der gebührenden Professionalität. Immer und überall, konstant das ganze jahr lang. Wer möchte mir was erzählen zum Thema?
Sprüche??? Sprüche klopfen die nie zum fahren kommen weil es keine Rennen mehr gibt weil alles zu Tode diskutiert wurde.
sorry, ist aber so.
Keine Frage, sicherheitstechnisch ist Mareks Auto eine 5. Aber baut erst mal ein Auto was 8er fährt!!!!!!
Was ist denn Dragracing in Deutschland?
Die meisten sind mit Autos unterwegs die von anderen Theams ausrangiert wurden und halten die mehr oder weniger am Leben.
Konstante Zeiten sind sehr wichtig, werden aber völlig Überbewertet und lockt in keinster Weise Leute an.
Dann regen sich alle auf warum keine Zuschauer kommen und die Strecken wegbrechen.
ui, hier gehts ja ab...
Nun beruhigt Euch mal wieder....Man sollte ja auch mal erwähnen das es ja nun erst seit nichtmal 1 Jahr nen richtiges Reglement für unsere Autos gibt, wo eben auch solche AWD`s rein passen...bis dato durften so ziemlich alle überall mit irgendwas fahren, egal was für nen Zustand...
Also tragen doch auch die Veranstalter dazu bei was hier über JAHRE "rangezogen" wurde...Bisher war es ja eher so das es 15 Wald & Wiesenveranstaltungen und mehr im Jahr gab dem 2,3 oder vll. 4 (wenn man CZ mitzählt) RICHTIGE Race Events gegenüber stehen...Und da werden sich wohl die meisten denken "fahr ich lieber da- da muß ich nix ändern" ...Das sich sehr wenige Gedanken um Sicherheit machen ist natürlich sehr schade, aber der Fortschritt in Sachen Leistung der Fahrzeuge ist unübersehbar...Dementsprechend entstehen dann auch unweigerlich solche Zeiten (was ja an sich super ist)...
Die "Ami-Fahrer" können auf altbewährte Technik zurück greifen die über Jahrzehnte entstanden ist...
Für den Großteil von unseren Fahrzeugen gibt es bisher nur sehr wenig & vorallem sehr teure Sachen...und um etwas Haltbares zu erschaffen muss man nunmal (leider) zerstören um die Schwachpunkte festzustellen...das sowas dann leider auf Events paßiert liegt doch einfach daran das man kaum irgendwo richtig testen kann...
Also, beruhigt Euch etwas - ich denke es kommen nach und nach mehr "Compacte" dazu und es wird sicherlich auch zu Treffen an der Ampel bei richtigen Race Events kommen...und dann bin ich mal gespannt WER gewinnt... ;o)
In anderen Ländern funktionierts ja auch...
In diesem Sinne - ab in die Werkstätten & Garagen - der Winter steht vor der Tür....
Mario
World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h
Hallo,
die Sport Compacts werden eine Bereicherung sein!
Ich würde es gut finden, wenn Veranstalter die Jungs fest mit ins Programm nehmen.
viele Grüße
Björn
Geändert von Björn Lähndorf (21.10.2011 um 10:40 Uhr)
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
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