.....der Fahrer mit der "California" Kutte ist niemand anderes als Werner "Krüsi" Sohm.
Der Österreicher hatte einige Jahre in USA gelebt und dort auch das Nitro-Harley fahren gelernt,
die Läufe in Munchhouse könnten seine ersten Starts in Europa gewesen sein.
Man sieht auch, daß seine Crew nicht viel Erfahrung hat, wie man eine Nitro-Harley anläßt,
gut, daß der Kommentar *#§$% des Fahrers unverständlich ist, die Körpersprache sagt alles

Später hat es dann ja mit dem Lauf doch noch geklappt, und einige Jahre später schaffte Krüsi mit diesem Bike
die erste europäische 6er Zeit eines Super Twin Top Fuel Bikes und wurde UEM Europameister
Danach war er Stammgast/Zuschauer bei fast allen großen Rennen in Europa, fuhr über 60.000 Km pro Jahr mit seiner FXR,
und war in den ersten Jahren "elder Statesman" bei Lo Stäuble im Team.

Neulich in Santa Pod habe ich ihn mit seiner Frau 2m neben mir auf der Tribüne gesehen und herzlich gegrüßt.
Ein echter Kerl, der nie mit seiner Meinung hinter dem Vorarl-Berg geblieben ist.
Daß er auch Humor besitzt, habe ich in Dieppe bei einem der letzten Euroserie-Rennen in den 90ern erlebt :
Er wollte sein Bike verkaufen, hatte ein Preisschild aus Pappe geschrieben und im Fahrerlager aufgestellt.
Dann war er im Halbfinale und machte den -seltenen- Fehler, sein Bike nach dem Burnout nochmal anzulassen,
ohne die Zylinder voll unverbranntem Nitro ohne Kerzen auszublasen.
Es kam, wie´s kommen mußte, ein BANGG und der Motor war geschrottet.
Wortlos verließ Krüsi den Vorstart, schob das Bike zurück und strich am Preisschild 3 Nullen weg.

Legendär auch sein Auftritt bei der "Custom Performance" Messe des HIGH PERFORMANCE Magazins in Mannheim,
als er sich mit Hells Angels-Clubkollege Willem Been eine gnadenlose Nitro-Burnout-Schlacht auf dem Parkplatz lieferte (und gewann).
Nachdem beide übrigens das komplette Warum-Up IN der Halle durchgezogen hatten....*hust*...*trän*......

Krüsi ist eine echte Legende, schick ihm mal den Link, Peter, er wird sich freuen.
http://de-de.facebook.com/people/Wer...00000726015826

Bis dann,
Benni