Hast du eine mech. Benzinpumpe? Evtl. ist es die?
Olli
Hast du eine mech. Benzinpumpe? Evtl. ist es die?
Olli
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71 Chevelle Malibu
383, 10.2:1, all forged, AFR 195 heads, HR-296-2S-12 Roller cam, Pertronix Billet Distributor, MSD Digital 6+, Holley 4150, Perfomer RPM, CK Performance 200-4R, 12 Bolt 3.73 Posi
Moin Moin!
Ich konnte es selbst kaum glauben, aber ich habe das Problem vor kurzem bei einem Ford V8 gehabt. Da war es eine defekte Krümmerdichtung.
Gruß, Muckl!
So, habe nun alle Anbauteile ausgetauscht !!!alle!!!
Benzinpumpe ist nun elektrisch, Wasserpumpe elektrisch,
Lichtmaschine neu, Keilriemen neu und mit Keilriemenspray, Verteiler neu,
Vergaser neu.
Habe den Wandler gelöst und 1cm vom Motor weggeschoben.
Starterkranz und Anlassen überprüft.
Nichts davon ist es.
Ich werde als letztes, nach der Dichtung vom Kümmer sehen.
Am Ende reibt, wegen solchen Dichtungen, Metall auf Metall... Gar nicht so abwägig...
Wäre der Hammer.
Berechtigungen
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