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Thema: Was Schraubt Ihr über den Winter so...Was wird Verbessert...Welche Pläne habt Ihr...?

  1. #1421
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    Danke Dir!
    Ja ich bin/war mit True Cousin in Kontakt, die fahren die Silver Lightning und halten derzeit den aktiven Record mit 7,78 Sekunden. Sie haben 2 Zilla2K Regler im Bike und noch Platz für nen dritten. Ein Regler macht bis 640kW.
    Bisher haben sie die volle Leistung aber nicht rausgeholt. Bisher sind sie nur in der 250V Klasse unterwegs gewesen, wollen aber jetzt mit 350V testen.
    Der Zilla2K Regler kann bis zu 2000A Strom Richtung Motor schieben
    Bei der NEDRA gibt es Spannungsklasseneinteilungen und da halten sie 12-14 Weltrekorde oder so.
    Ein Truck-Motor hatten sie mir auch angeboten aber freundlicherweise darauf hingewiesen, das dieser auch nicht länger wie die 402m durchhält. 1/2 Meile würde er definitiv nicht schaffen. Angeblich kann so ein Motor kurzzeitig 500PS bei 720Nm Drehmoment.
    Allerdings dreht er nicht höher wie 4000 U/min. Er kostet die Hälfte von meinem Motor, allerdings kostet so ein Zilla2K Regler das doppelte von meinem Regler und ich wollte lieber mit der aktuellen Technik, wie mit Bürstenbehafteten Motoren gehen, da Wartungsfrei.
    Die Hayabusa bzw. Glenn kenne ich ebenfalls. Damit er bei Start nicht mehr steigt hat er sich nun ein längere Schwinge besorgt ...
    Mein Bike wird 60kg schwerer werden wie die Hayabusa aber ich habe auch ehr Leistung ... hoffe ich zumindest!
    Steve Huff hat den ersten Elektro Dragster gebaut, der die 200mph auf der 1/4 Meile geknackt hat. Er benutzt 4 von meinen Motoren und die High End Regler vom RMS (PM250DZ), allein das Equipment liegt schon bei knapp 100k€!
    Deshalb bleibe ich lieber bei meiner etwas "günstigeren" Lösung!
    Geändert von Rovi (26.07.2020 um 19:32 Uhr)

  2. #1422
    Erfahrener Benutzer Avatar von GSXR
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    Hallo Rovi

    Interessante News über die Hayabusa, ich denke mal Deine wird auch gut.

    Gruss

  3. #1423
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    Am letzten We haben True Cousin mit Silver Lightning einen neuen Europäischen Rekord auf der holprigen Strecke mit 7,39 Sekunden und 268km/h hingelegt. Haben ständig den Grip verloren. Angeblich fahren sie derzeit auf 70% der Leistung.
    Bei 6,94 Sekunden und 201mph steht der aktuelle Rekord von 2012 (Spiderman Larry Mc Bride). Ich denke es ist nur noch eine Frage der Zeit und Strecke bis sie sich den Rekord holen!

    EDIT: Sie haben sogar noch einen besseren Lauf hinbekommen
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    Geändert von Rovi (26.07.2020 um 11:33 Uhr) Grund: Neuer Rekord!

  4. #1424
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    Und sie haben heute Abend nochmal einen drauf gelegt!
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  5. #1425
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    Und damit halten die Dänen mit ihrem Bike nun den neuen Weltrekord (6,94@201 mph (Larry Spiderman McBride 2012) auf der 1/4 Meile
    6,87 sec @314 kph on Santa Pod Raceway: https://www.youtube.com/watch?v=5AYGS9mT8OA

    Ich war mal wieder auf der Energiemesse und bin optisch ein kleines bisschen weiter gekommen
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    Und hier noch ein kleines Video:
    https://youtu.be/jd83-pSWELs

  6. #1426
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    Habe mal mit der Verkabelung begonnen und hoffe den Motor noch im Oktober ans drehen zu bekommen!
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  7. #1427
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    Gestern war ich dann das erste Mal online am Regler mit einem kleinen Teilerfolg, was das anschließen der Schalter angeht ...
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    Edit: Habe jetzt eine zweite obere Gabelbrücke installiert, damit die Dämpfer dann nicht mehr so weit raus stehen.
    Derzeit ist sie auf 40mm eingestellt.
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    Geändert von Rovi (Heute um 12:36 Uhr)

  8. #1428
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Schön, zu sehen, daß du an deinem Projekt ständig weiter arbeitest.
    Hoffentlich wird das Regelwerk denn auch mal an diese neuen Technologien angepaßt,
    bist du da in Kontakt mit jemand von DMV, DMSB oder FIM-EU ?
    Ich würde mir keine ausschließliche elektrische Zukunft wünschen für die Viertelmeilen-Fahrzeuge,
    aber man sollte sich diesen Techniken auch nicht verschließen oder sie vom Wettbewerb ausschließen.
    Da wird echte Pionier-Arbeit geleistet, ähnlich wie bei den Hot Roddern der 50er und 60er Jahre,
    wenn auch heute mit anderen Mitteln der Kommunikation untereinander und mit den Herstellern / Lieferanten.
    Dafür auf jeden Fall meinen Respekt.

  9. #1429
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Habe jetzt erst deinen Edit mit dem Gabelbrücken-Bild gesehen :
    DAS nenne ich mal "kreativer Umgang mit dem Regelwerk", ist denke, das wäre abnahmefähig.
    Kannst du die 3.Brücke nicht gaaanz nach oben setzen, oder schleift die dann irgendwo an der Verkleidung ?
    Wenn ich sehe, wie die Biker manchmal im Wheelie nach oben steigen, und dann sehr brutal runterkrachen,
    wäre eine "Fläche" aus Brücken & Gabel-Enden etwas "freundlicher" zum Fahrer, wenn der mit Brust / Helm da aufschlägt.

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