800V Systeme findest Du mittlerweile in den verschiedensten Fahrzeugen, wie Bussen oder aber Porsche (Taycan, 919 Hybrid) usw.
Bin mit der Fa Semikron in Kontakt, die bauen Regler für Busse bis 1700V, gerade wegen der benötigten Leistung und dem Gewicht der Kabel.
Selbst 12V könnten tödlich enden, wenn dementsprechend viel Strom durch deinen Körper fließen!
Aber sei es drum, das jemand verletzt wird möchte ich natürlich ebensowenig!
Deshalb baue ich nach Vorschrift mit Notaus etc, so, wie es bei den Elektromotorradrennen ebenfalls verlangt wird.
Trennung von Akku und System bei einer Unterbrechung!

Alle Anschlüsse im 800V Bereich werden berührungssicher abgedeckt usw. ...
Und nur mal nebenbei, ich fange nicht gleich mit 800V an. Bis ich da ankomme das wird noch 2-3 Jahre dauern!
Der Regler arbeitet schon ab 50 VDC, d. h. der Motor würde erst einmal nur 530 U/min machen und das HR ungefähr 200 U/min. Bei 2m Radumfang macht das rein theoretisch ein Topspeed von gerade mal 24 km/h.
Wenn das erst einmal vernünftig läuft, dann kann ich langsam mit der Spannung nach oben gehen.
Kann ja zum Glück hier Vorort am Flughafen testen ...