Die Schwinge werde ich nun komplett neu überarbeiten.
Schon mal angefangen neue Extensions zu designen
Die Schwinge werde ich nun komplett neu überarbeiten.
Schon mal angefangen neue Extensions zu designen
Schon mal die 6er Schwinge vorbereitet ...
Am Samstag werde ich nochmal klassisch mit der Verbrennerkiste in Brilon (EFR) antreten.
Gestern kam der HR-Dämpfer aus den USA von M2.Shocks S2.
Na dann sehen wir uns ja ...... komme als Zuschauer über's Wochenende .....
Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
Supp.by Bernie's HD , HD Kassel , Reil-Style / Color-s Airbrush , Autolackiererei Kristall , Landefeld Pneum. u. Hydraulik , Louis , HTS
SOE 910
Hat doch super geklappt nach anfänglichen Schwierigkeiten ...
Konnte sogar nach 2 Jahren Abstinenz der alten Dame eine neue PB entlocken (10,308 Sekunden).
Super ..... dann hat doch alles geklappt .....
Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
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SOE 910
Naja, nach 2 Jahren Abstinenz überhaupt mit dem Bike gefahren zu sein hat mich in den ersten drei Runs den Glauben fast verlieren lassen überhaupt noch mit einer Verbrennerkiste umgehen zu können.
Bin nicht unter die 11 Sekunden gekommen, hatte teilweise vergessen zu schalten, die Kiste fast absaufen lassen usw.
Erst im 4. Run bin ich dann mal eine 10,500 gefahren und im 5. Run meine neue PB.
Naja habe zwei Läufe gesehen , die waren schon am Start sehr aggressiv angefahren , das waren wohl die letzten ........
Da sah's ganz gut aus .
Gruß Holzi
Qwikcharger Drag Race Team
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SOE 910
Danke Holzi aber ich glaube ich tendel zwischen zwei Fehlern hin und her.
Geeignete Drehzahl halten, Kupplung schnacken lassen bzw. Ich nehme das Gas zurück und lasse die Kupplung zu lange schleifen, weil ich sonst mit Spinning Wheel zu kämpfen habe.
Aber egal, das bekommt man nur durch üben, üben, üben wet.
So, die neuen Extensions sind fertig und bereit in der 600er Schwinge den Platz einzunehmen.
Anhang 4675
Die Schwinge wird auf jeden Fall einen Unterzug zur Stabilisierung bekommen.
Und keine Angst, da kommt keine M8 "Meterschraube" rein, dafür entwerfe ich gerade eine Aufnahme, die passgenau dort reingeht und 3 Löcher im Vorderen Bereich hat und wenn ich das Rad hinten fahren möchte, dann drehe ich die Aufnahme um 180° um.
Weiß von Euch einer zufällig wieviel cm notwendig sind um eine Kette zu spannen, d. h. wie weit muß man mindestens die Schraube reindrehen, um das Rad zu wechseln.
Sorry für die blöde Frage aber ich habe hier kein Bike, an dem ich es selber nachmessen könnte. Ideal wären 1,5-2cm.
Kann mir das evtl. einer bestätigen?
Da am linken Lenker noch ein wenig Platz ist habe ich mir mal eine hydraulische Kupplung von einer Suzuki GSXR 1100W dran gebaut.
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