Brauche Hilfe bei Motorrad (JDB)

[Stefan Graff]

Hi,
bin zwar bei den Vierzylindern nicht so im Thema, aber die Zylinderzahl ist im DMSB-Regelwerk nicht limitiert (wobei zu befürchten ist, dass die Hubraum- Obergrenze hier nicht so unbürokratisch angehoben wird??). Also erstmal her mit ner Honda RC 149 (Herr Taveri, gönnen Sie den Jungs doch mal was...!)
Gruß Stefan (4 Zylinder auf 3 Bikes verteilt)

[Manfred]

Hi,
also z.Zt. ist die Hubraumobergrenze in England und hier in Deutschland bei 125 ccm. Zugelassen für Jugendliche im Alter von 11 bis 16 Jahren.
Die gefahrene Zeit darf 8,90Sek (1/8 Meile) nicht unterschreiten.
Hier noch der Auszug aus dem englischen Regelwerk

2.4 CAPACITY AND LICENCE RESTRICTIONS FOR JUNIOR COMPETITORS
For each category the table indicates the minimum licence requirements for their specifi ed ages and
machines.
Min Age Max Age ET Restrictions Engine Restrictions
8 years 10 years to run 12.9 ET or slower 50cc Automatic Clutch
11 years 16 years to run 8.9 ET or slower 125cc Automatic or manual clutch
Junior riders will compete over a maximum distance of ⅛ th mile, and will be run on an ET dial in
basis.

Im Gegensatz zu England gibt es bei uns keine Begrenzung der Zylinderanzahl

SECTION 15 JUNIOR DRAG BIKE (JRB)
Reserved for non-street legal single or twin cylinder four stroke motorcycles built to give the
appearance of a top fuel of funny bike.
Requirement and Specifi cations:
15.1 ENGINE
Engine: Any make or model. Any confi guration or engine is permitted. Small engine modifi cations
are permitted such as: exhaust, air fi lter, and carburettor. Air Shift ers: are permitted

Denke mal bei den Holländern ist es auch so.
Gruß Manfred

[RaceFink]

Hallo Manfred,

nein bei den Höllandern ist das anders geregelt und bei den Engländern wird die Änderung zum nächsten Jahr greifen.
Wenns bei den Höllandern bleibt wies ist darf ab 14 250ccm gefahren werden und ab 16 500ccm.
Bei den Skandinaviern 500ccm ab 12 und ab 16 alle Klassen.

Udo

Änderung für nächstes Jahr bei den Engländern:

Eligibility
A rider must be at least 8 years old and hold an ACU licence to participate.
They may continue to ride as a junior until the end of the calendar year in which their 17th birthday falls.
To be eligible to enter Junior Bike Pro, a rider must be at least 14 years old and have competed in Junior Bike Mod for a minimum of five ACU Junior Drag Bike points meetings.

Class restriction
A class reserved for non street legal single or twin, two or four stroke motorcycles built to give the appearance of a Top Fuel, Pro Stock or Funny Bike.
min age max age min ET engine restrictions
Junior Bike 8 11* 12.90 50cc auto

Junior Bike Mod 11 17 8.90 125cc

Junior Bike Pro 14 17 7.90 200cc

* Until the end of the calendar year in which that birthday falls.

Penalties
A rider recording an ET below their class minimum will receive one warning of disqualification. A repetition of the offence at the same event will result in the disqualification from the remainder of the event. Any rider recording a time 0.2 secs below their class ET or exceeding 85 mph will be disqualified without warning from the event.

[RaceFink]

Zurück zum Thema.

Moped läuft wunder schon und hört sich an wie ne große und bei 19000 auch schon fiese.

Udo

[B-12]

Sound ist sicher geil.
Bibi hatte mal ne 400er Bandit , die hat aufm Prüfstand bei 15.000 schon brutal geheult.
Was für ne Leistung sollen die Bikes haben ?

[RaceFink]

Also haben soll das teil 45pesen wir werden uns da aber mit Begrenzer vortasten.
Wird ja wohl auch noch dauern bis wir das fertig haben und in der Zeit wird die 125er erstmal ausgereizt.
Wir haben wohl einen Sponsor und werden deshalb auf Einspritzung umrüsten müssen. Wenns klappt werde ich das eine Bike komplett lassen bis wir das fertig haben so kann ich das dann auf dem Prüfstand testen.

Udo