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Thema: Ostbande Rally-Golf 917 Ps

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von TTO-Performance
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    Ostbande Rally-Golf 917 Ps

    Das Ergebniss von christian werden bestimmt schon die meisten kennen,aber was zur zeit im vr6 Forum abgeht ist ja der Hammer schon 20 seiten zu diesem thema.
    Antworten von Betrug über geht nicht bis hin zu Beleidigungen is alles dabei.
    Meine meinung ist,nur weil es andere nicht schaffen heißt es nicht das es nicht geht,sicherlich wird mit dieser Abstimmung nicht auf der meile gefahren,zumindest kann ich es mir nicht vorstellen,aber denke das werden fast alle Autos die in letzter zeit bei kks gewesen sind nicht machen.

    Weiter so christian und lasse labern.

    hier mal der link zum vr6 forum
    http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewto...p?f=50&t=16853




  2. #2
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    Dyno Jet Prüfstand - daher glaube ich die Messungen von dort (Korrekturfaktoren sind das einzige wo man so wirklich bescheißen kann soweit mir bekannt).
    Da viele aus der Gegend scheinbar kommen hat KKS mit der Anschaffung wohl alles richtig gemacht - kannte die Firma vorher nicht.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Andy601
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    den Ostbande-Autos glaube ich die PS schon und da sie schon ewig auf höchsten Level bauen. Auf dem Stand war auch ein R30 mit über 1000PS

  4. #4
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    ja das speedmakers auto r30 mit 1073 ps
    nehmt euch doch einfach mal die zeit wie ich gerade und guckt euch die 20 seiten durch ist echt der hammer


  5. #5
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    Schon cool die gezeigten Leistunegn - Turbo rockt, kenn ich vom Saab.

    Wo ich Fragen habe: wir haben damals bei meinem 900er (Saab) mal gerade max. 314PS und 380NM messen können - das war sehr schwer möglich, weil wir irre Schlupf hatten auf der Rolle (Reifen waren extrem griffige Dunlops und das Auto war runtergestrapst wie im Video) - trotzdem ging oberhalb 300PS fast alles in Rauch auf. Was wird hier anders gemacht?

    Grüße

    Boris

  6. #6
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    Zitat Zitat von nova66 Beitrag anzeigen
    Wo ich Fragen habe: wir haben damals bei meinem 900er (Saab) mal gerade max. 314PS und 380NM messen können - das war sehr schwer möglich, weil wir irre Schlupf hatten auf der Rolle (Reifen waren extrem griffige Dunlops und das Auto war runtergestrapst wie im Video) - trotzdem ging oberhalb 300PS fast alles in Rauch auf. Was wird hier anders gemacht?
    Der Rollenwiderstand scheint beim DJ sehr gering zu sein, man kann auch Supras mit weit über 1000 PS messen - mit nur einer Antriebsachse...

  7. #7
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    Zitat Zitat von nova66 Beitrag anzeigen
    Schon cool die gezeigten Leistunegn - Turbo rockt, kenn ich vom Saab.

    Wo ich Fragen habe: wir haben damals bei meinem 900er (Saab) mal gerade max. 314PS und 380NM messen können - das war sehr schwer möglich, weil wir irre Schlupf hatten auf der Rolle (Reifen waren extrem griffige Dunlops und das Auto war runtergestrapst wie im Video) - trotzdem ging oberhalb 300PS fast alles in Rauch auf. Was wird hier anders gemacht?

    Grüße

    Boris
    Es gibt heute schon rollen wo man das messen kann . Z.b bei Jacobi in Dortmund auf dem Prüfstand . Seid dem können wir unsere ja auch wieder abstimmen und messen

    Udo

  8. #8
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    Zitat Zitat von Udo Beitrag anzeigen
    Es gibt heute schon rollen wo man das messen kann . Z.b bei Jacobi in Dortmund auf dem Prüfstand . Seid dem können wir unsere ja auch wieder abstimmen und messen

    Udo
    Für Allradautos hätten wir auch eine Boschprüfstand im Angebot :-) Alles sehr genaue Messungen . Leistungsmessungen in foren zu posten ist immer so eine Sache ...

    Udo

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von ukw-kfz
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    Zitat Zitat von Udo Beitrag anzeigen
    Leistungsmessungen in foren zu posten ist immer so eine Sache ...
    Udo
    Ja, das stimmt.

    Mich hats nur interessiert, was dann dabei rum kommt.
    Wenn der Christian anderweitige Probleme hat die eine schnelle Zeit verhindern, ist das natürlich scheisse und tut mir leid für ihn.
    Aber die Messung wird wohl passen???
    Ich bin nun bei 400PS bei niedrigen 11ern. Ob ich nun auch 1000+PS brauche, um eine 10 zu fahren?
    Aber was ist so ein Prüfstandszettel wert?
    Und ob und warum solche Dynoplots gefaked sein sollten versteh ich nicht.
    Was hätte derjenige davon?
    Vergleichbare Autos (16Vampir, Ben Rauch, Marek Seidel) fahren in die 8er mit 260+km/h
    Der KRTurbotechnik Audi fährt mit angeblich 650PS 9er.
    Das sind bessere Beweise.
    Geändert von ukw-kfz (11.11.2012 um 21:06 Uhr) Grund: Tibfäla

  10. #10
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    Die Rolle hat einmal eine Beschichtung und es ist eine große Scheitelrolle.
    Messen wie auf der Strasse. Beim Klasen ist auch so ein Prüfstand.
    Super genial.
    Geändert von Acki (31.12.2011 um 06:50 Uhr)

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