Am schönsten war aber nach wie vor noch der Vorwurf, dass der Schaltblitz zweimal zu sehen war und hier bewusst in einen niedrigen Gang geschalten wurde und eingekuppelt wurde.... ;-)
Nur dass das ne Slomo war, wurde scheinbar verdrängt.... ;-)
Das beste an der ganzen Geschichte wäre, wenn ein Radleitungsdiagramm dabei wäre, so wie es übelich ist bei jeder Leistungsmessung. Dann hätte man das ganze sparen können. Das man das so weit kommen lassen hat, verstehe ich bis heute nicht ganz. Wenn alles legal ist, dann zeigt man es auch. Zu verstecken und zu verlieren hat man doch eh nichts.
Ich bin sowiese der Meinung das die PS-Liste aus Radleistungsdiagrammen bestehen sollte. So wie es normalerweise üblich ist. Was am Motor anliegt ist uninteressant.
[QUOTE=ich bin sowieso der meinung das die PS-Liste aus Radleistungsdiagrammen bestehen sollte. So wie es normalerweise üblich ist. Was am Motor anliegt ist uninteressant.[/QUOTE]
Der Meinung bin ich auch, Boba.
Zitat Walter Röhrl: Ein Fahrzeug ohne Allrad ist eine Notlösung.....
Boba wir hatten uns es garnicht ausdrucken lassen,weil es den Samstag spät wurde und alle nach hause wollten, auch die Leute von KKS. Als es da in diesem Forum so überhand nahm war Weihnachten und bei KKS waren Betriebsferien. Also hätten sie 10000€ bieten können und wir hätten es nicht zeigen können. Mittlerweile ist uns das sch....egal geworden weil das nur noch dummschiss ist und uns nur noch die zahl nach 402meter interessiert.
Amen!
Foren halt.
Was manche nicht mit eigenen Augen sehen glauben sie nicht.
Daran ist nunmal die Gesellschat schuld, aber solche Pöbeleien immer in Foren auszutragen ist sowieso zum Kotzen.
Man zieht sein Ding durch und dann halten alle die Fre**e.
Ich bin auf die ersten Zeiten gespannt!
Das funktioniert eben nicht da die Prüfstände alle unterschiedliche Radleistungen zum einen Messprinzipbedingt und auch was das Umfeld angeht ermitteln,(Reifengröße,Luftdruck, Getriebe, Art der Rollen usw....) also muss man um die verschiedensten Prüfstände und Fahrzeuge vergleichen zu können die Motorleistung ermitteln , was dann ja über die Entsprechenden Normen(DIN, SAE...) geregelt ist.
@ Christian,
ich bin eher drauf gespannt wann Du mal auf Deine Pinwand guckst oder dein Postfach leerräumst
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
Die Motor- oder Radleistung sagt doch eh nich viel aus.
Ab auf den Strip damit!
Oder mal mit der P-box messen.
Die gleiche Leier wie immer:
"Was nutzen 1000PS wenn du sie doch nich auf die Straße bekommst."
Wieso muß man sich da so heis machen???
In den Leistungsregion misst man eigentlich nur noch auf Scheitelrollen.
Da ist die Vergleichbarkeit der Radleistung wieder gegeben. Bzw meistens Kosinus das ehh dynojet Prüfstände.
Drehzahl bzw Leistungsverlauf über Drehzahl finde ich sehr interessant.
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