Newbie sucht Methanol

[Mad Max]

Wenn das Aquamist im Mini installiert ist, kann ich Euch ja meine Erfahrungen mitteilen- ob top oder flop.
Ja den llk stark runterzukühlen oder kühlzuhalten ist der Trick.Im Winter hat der kleine nach Powerdyn auch 15Hp mehr....

cheers

[Frontkratzer PG]

Die originalen LLK´s sind fast immer unterdimensioniert.
Das war das erste was ich bei meinem geändert hatte.
Den kleinen LLK raus und einen ordentlichen großen LLK vor den Wasserkühler mit Spal Lüfter.
Das hat man im Sommer sofort gespürt so ähnlich als ob man im Winter mit dem kleinen LLK fahren würde.
Das WAES habe ich so gut wie gar nicht gespürt und der Rest war wohl noch Einbildung.

Gruß Jörg

[Mad Max]

Beim R53 mini ist eine LLk Vergrösserung nicht ganz so einfach zu verändern - da der Kleine durch sein "Maul" in der Motorhaube zwangsbeatmet wird.Verschiedene Systeme vom Wllk bis hin zu grosse Frontkühler ,verschlechtern oft das Ansprechverhalten (lange Verrohrung)und bringen alle nicht den gewünschen Effekt.Einzige Ausnahme Gp cooler.(leider nur ein zu Gewinn von vllt 20%)da dieser LLK nur min. grösser ist (3 Zentimeter)

[Frontkratzer PG]

Dann berichte mal was es gebracht hat.
Wenn möglich fahre für dich mal auf dem Prüstand mit 2 Läufen 1 x ohne und 1 x mit WAES.
Dann weist Du es 100%.

Gruß Jörg

[Mad Max]

Wir messen mit Powerdyn -per Obd- das funktioniert recht gut .Gleiche Strecke, 3 Läufe und daraus das gemittelte Ergebniss.

[Frontkratzer PG]

Dann bin ich mal gespannt.

Gruß Jörg

[Mad Max]

Kit kommt heute mit dem Flieger aus Usa -ich hoffe nur nicht mit der Lusthansa!

[Frontkratzer PG]

Hoffentlich geht das so durch.
Sonst gibt es Post vom Zoll.

Gruß Jörg

[KLAS]

methanol gibts übrigens im brennstoffzellenbereich. hört sich exotisch an, der ist aber inzwischen auch bei den campern angekommen und somit recht gut verfügbar. aus gutem grund in entsprechenden sicherheitsbehältern.
obs sich lohnt hängt von der ansauglufttemperatur ab. wenn der alkohol nicht gut verdampfen kann kühlt er wenig, bringt also wenig bis nix. daher lohnt es sich vorher auf die temperaturen zu gucken.
da ich das platzproblem im kompressor mini ganz gut kenn würde ich auf die schon angesprochene co2 besprühung des llk zurückgreifen wenn die waes nicht das bringt was sie soll.

[Frontkratzer PG]

Je nachdem wie hoch das Mischungsverhältnis ist und die Düsenbestückung sollte man auch den Lambdawert im Auge behalten.
Wenn der mini bei VL schon recht fett eingestellt ist zwecks Bauteileschutz dann würde er in einen Bereich wohl reinkommen wo es wieder Leistung kostet.
Daher denke ich das eine co² Bedüsung mehr bringt.
Gruß Jörg