Symptome defekter Benzindruckregler

**skt-tuning** · 04.06.2012, 17:05

das problem liegt aber dabei bei der abstimmung. es ist ein freiprogrammierbares steuergerät von link ecu verbaut worden und wir wissen die grundparameter nicht. ich fahre z.b. mit serien spritregler und 725ccm düsen in meinem mazda. 5bar im stand ist viel zu viel denke ich. nur wo lag der spritdruck früher bei ersten abstimmen.....?? ich werde den strom mal messen und die pumpe wechseln haben wir ja noch mal da. vielleicht ist der regeler auch defekt und er war vorher auf 3bar eingestellt und nun hängt er bei 5bar weil die membrane eine hat durch´s alter.

totzdem bin schon mal über die gedanken anderer froh mal sehen ob wir was finden. danke

mfg torsten

**Frontkratzer PG** · 04.06.2012, 18:34

Wenn Ihr doch eine Breitbandlambda an Bord habt würde ich mal den Spritdruckregler und direkt die Pumpe mal wechseln.

Den Regler kannst Du ja ruhig mal auf 5 Bar drehen und dann siehst Du doch wo der Lambdawert liegt.

Denke ja das der wohl um die Lambda 0,80 abgestimmt wurde und dann sieht man doch sofort ob er zu fett oder zu mager läuft.

Wenn viel zu fett dann ist doch alles in Butter dann brauchst Du ja nur mit den Druck runter zu gehen bis es wieder passt.

Wenn aber immer noch zu mager dann schlecht weil die Sucherei weiter geht.

Gruß Jörg

**RaceFink** · 04.06.2012, 19:03

Ich würd auch die Pumpe tauschen.
Mit 5bar ist die Sromaufnahme viel zu hoch da ist die nicht für gemacht. Die Kohlen schmockeln dann weg und die Pumpe bringt nicht mehr die Leistung.

Udo

**Acki** · 05.06.2012, 16:24

Zitat von skt-tuning

das problem liegt aber dabei bei der abstimmung. es ist ein freiprogrammierbares steuergerät von link ecu verbaut worden und wir wissen die grundparameter nicht.

Ihr habt doch was drauf?! Nehmt das?!

**kf motorsport** · 07.06.2012, 20:13

Bei geschätzten 300 PS denk ich nicht das es an der Stromschwäche liegt. Schau mal: Ladedruck, Zündwinkel,Lamdasonde und Abgastemperatur wäre viel zu hoch wenn die Pumpe es nicht schafft ( bei Voll Last über 1000°.

**skt-tuning** · 07.06.2012, 23:36

so heute wieder weiter gesucht. spritpumpe getauscht fehler immer noch vorhanden. haben dann das steuergerät mal ausgelesen und das zeigte wie durch ein wunder bei voller beschleunigung MAF sensor fehler an. es ist ein bosch sensor verbaut mit der nummer 0 280 130 085. kann man den irgendwie prüfen bzw. messen.

mfg torsten

PS: wir wollen hoffen das das auch der fehler ist denn morgen sollte es eigentlich nach alkersleben gehen.