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Thema: Hobbyaufgabe: BMW E30 2.7l Turbo

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    Hobbyaufgabe: BMW E30 2.7l Turbo

    Aufgrund Umzugs trenne ich mich von meinem E30 turbo.
    Folgende Specs.:
    -GT3076 Garrett Turbo
    -38mm Tial Wastegate
    -Alle Frischgasrohre Alu, 3"
    -Großer 3" LLK
    -Tial Clone 50mm Blow off Ventil
    -680ccm Einspritzventile
    -Kopf bearbeitet
    -Block mit O-Ringnut
    -Nockenwellenverstellscheibe von PPF
    -Motor und Getriebe starr verschraubt
    -Freiprogramierbare ECU, Megasquirt mit ant Lag, launch control, flat shifting, verteilerlos mit 3 Zündspulen
    -Iridium Kerzen
    -Edelstahlkrümmer
    -Kompletter 3" Edelstahlauspuff und down tube, mit V-Band Schellen
    -100 Zeller Metall Kat
    -Edelstahlendtopf
    -Kunststofftank im Kofferaum
    -Bosch 044 Motorsport Benzinpumpe
    -Notaus Schalter im Heck
    -Käfig im Auto verschraubt
    -KW Fahrwerk in Höhe und Dämpfung verstellbar
    -Stahlflex Bremsleitungen
    -Starre Sintermetall Mitnehmerscheibe
    -Sachs Motorsport Andruckplatte
    -Hinterachse in Sturz verstellbar (0° für die 1/4 Meile)
    -Hinterachse starr mit Karosse verschraubt
    -Line lock für burn outs und Start
    -Sperrdifferential
    -M3 E36 Wasserkühler
    -E-Lüfter mit Thermpschalter

    -2.7 Lieter Turbo Motor TÜV Eintragung mit 280PS, war ein älteres Turbosystem, das bei Interesse mit erworben werden kann. Das Jetzige System schätze ich auf ca. 350-400PS bei 1.2bar je nach Wetterlage

    Sicher hab ich noch was vergessen aber das sind die Hauptpunkte, die mir einfallen. Die Karosserie ist nicht mehr die allerschönste aber das braucht man auch nicht um schnell zu sein. Alles war für eine fröliche Saison vorbereitet aber dann kahm mir der Umzug in den Weg. Das Auto ist in dieser Form also noch nie wetbewerbsmäßig eingesetzt worden.

    Fahrzeug steht bei Köln. Aus hoffentlich für Euch verständlichen Gründen kann ich keine Probefahrten anbieten.

    Des weiteren habe ich noch:
    -die Hoosier Drag Slicks auf BMW Sternfelgen, die knapp in die Radkästen passen (siehe Bild)
    -Ein Tauschgetriebe
    -Ein komplettes M3 GFK Bodykit mit Motorhaube, vorderen/hinteren Kotflügeln, Frontstoßstange mit Spoiler, Heckspoiler

    Als Presivorstellung schlage ich 8000€ zur Verhandlungsbasis vor. Man bekommt alles was man zum Start braucht.
    Ein Video gibt's hier:

    http://www.youtube.com/watch?v=z5f7MyUCyWM












    Geändert von zwiebacksäge (05.06.2012 um 11:38 Uhr)

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