Moin moin,

ich habe leider das grosse Problem das mein Stall Speed zu klein ist und mein Motor im Transbrake es nicht schafft über ca. 3000rpm
drüberwegzuschieben. Naja und bei der Anfahrdrehzahl ist mein Motor ne echte schlappe Maus
meine 60ft. Zeiten liegen dann immer bei ca. 4sec und drüber....

Nun kann ich es leider ausschließen das ich es mit Anti Leg schaffe auch dafür brauche ich Drehzahl nach den
Aussagen meines Ecu-Spezi´s (also fällt flach)

Nächste Möglichkeit Nos - Wer hat Erfahrung damit und wie soll ich es am Besten anstellen...?
Auch hier gibt es ja nun verschiedene Möglichkeiten - direkt in den Abgaskrümmer vor dem Turbo oder eben wie üblich hinter der DK ins Plenum.
Nur Leider fahre ich eben kein Hubraummonster den von dort kamen Aussagen mit 100-150 HP Shot.

Bevor ich den Wandler tausche - was gleich auch zur Folge hat das dieses Jahr nicht mehr gefahren werden kann da ein spezieller gebaut werden muss - wollte ich
erstmal andere Alternativen in Erwägung ziehen.

Vielleicht kann jemand dazu mal was konstruktives schreiben.

Danke

Gruss