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Thema: Brandenburg Raceway

  1. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Beni,
    Deine Befürchtungen möchte ich haben, und ich schlafe Nachts nicht mehr.
    Gruß Klaus

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen Kath
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    @ Klaus: Du postest etwas weiter oben das du von den "alten Hasen" Anregungen und Empfehlungen bekomen möchtest und auch deshalb hier schreibst.
    Mal ein Tipp von mir und dem gesamten Kath Bros. Team: Wir unterhalten uns gerne mit dir, geben unsere Erfahrungen die wir im Laufe der Jahre gemacht haben auch gerne weiter und helfen wo wir können, aber du solltest diese unsere Ratschläge dann auch annehmen oder uns eine Absage erteilen, denn unsere Zeit haben wir nicht gestohlen und zum schlauquatschen haben wir auch -gerade im Moment- keine Zeit und Lust!
    Du weißt sicher was ich meine -Siehe oben:Ampel etc. aber auch Themen wie Security, Wittstock etc. hätten wir uns besser schenken sollen! Ok egal, eine Erfahrung mehr!

    Alles Gute für deine Veranstaltung, wir werden sicherlich auch mal vorbeischauen.

    Jürgen Kath
    Kath Bros. Drag Team
    7,1 sek auf 301 km/h death before dishonour corvette V1

  3. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silke Beer
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    Original von Klaus Grabow
    Mach mir mal einen Preis, nur Anlage und eine Bedienung, Crew hab ich selber
    Klaus, die Basisvermietung der Anlage erfolgt nur komplett mit 3 Personen, und die bin ich grad am zusammen suchen.
    Transport, Aufbau, Abbau, Einstellen, usw., die Anlage ist ein komplexes System die alle im dragracing möglichen Anforderungen erfüllen kann, aber dadurch nützt eine unausgebildete Crew nix.

    Ich selbst bin diese beiden Wochenenden schon belegt, muß also entweder umorganisieren oder brauche zumindest eine Transportalternative von meinem Haus nach Brandenburg.
    Und das sind gut 600 km hin und 600 zurück. Das heißt, die Leute die den Transport und Aufbau machen, müssen auch Urlaub nehmen.

    grrr... ich kann heute nicht schreiben. Wenn ich jetzt noch Tippfehler drin habe, dann isses egal.

  4. #14
    Erfahrener Benutzer
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    @Klaus
    Warum fahrt ihr nicht einfach mit Handycap? Ob das was ihr vor habt ein Anfänger versteht und dem entspechend fahren kann !?
    Gruß Udo

  5. #15
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    @ Jürgen.
    Warum denn gleich so "massiv".
    Ich höre auf Ratschläge, aber sie müssen in mein Konzept passen, dann sind sie gut für mich. Wenn ich einige Ratschläge nicht einbauen kann, heißt das nicht, das ich Euch eine "Absage" erteile. Ich bin für jeden Tip dankbar, da habe ich einige gute von Dir erhalten, Danke dafür.
    Ampel: Ich habe mir ein finanzielles Limit gesetzt, das ich auf keinen Fall überschreiten werde. Gerd Habermann mußte dieses leider erfahren. Nur setze ich mir zur ersten Veranstaltung keine € 10.000,- teure Ampel hin, sondern suche erstmal eine preiswerte Lösung, was später kommt, ist eine andere Sache.
    Security: Ich habe Deinen Tip verfolgt, nur ist dieser Mann sehr teuer. Ich habe eine Lösung gefunden, die nur ein Drittel seines Preises beträgt, als Veranstalter muß ich, wie jeder anderer im Leben auch, genau rechnen.
    Wittstock: dieses Wort sollte hier überhaupt nicht auftauchen.
    Ich weiß nicht, ob Du jemals in der Situation eines Veranstalter warst, aber das ist eine ganz andere Welt als die eines Fahrers. da lauern die Hyänen, und ganz besonders, wenn ein Neuling so wie ich auftaucht, da werden mir Preise entgegengeschleudert, die einen Veranstalter zur Aufgabe seines Vorhabens veranlassen, es ist der wahre Wahnsinn.
    Ich hoffe, das ich Eure Werkstatttür auch in Zukunft gefahrlos von aussen öffnen kann, ohne das mir was entgegenfliegt.
    Trotzdem mag ich Euch.
    Gruß Klaus

  6. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen Kath
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    War nicht massiv Klaus, war nur gut gemeint und die Veranstalterseite kenne ich zur Genüge und auch die Risiken und Kosten die da lauern!
    Vergiß bitte nicht, lieber Klaus das wir es waren, die dir den Vorschlag mit der Ampel von Murad gemacht haben und wir könnten zur Zeit sowieso keine bauen, aber was nervt, sind die ganzen "Gespräche" ohne Ergebnisse, und ich stehe nun mal auf klare Ansagen und Aussagen und weniger blabla. Mit der Security ist mir wurscht , habe ich nichts mit am Hut, aber ich habe genug Veranstaltungen erlebt in den letzten 25 Jahren um zu wissen, daß "billig" nicht auch immer "gut" ist.
    Und das Wort "Wittstock" oder auch Groß Dölln gehört hier ins Forum, denn das sind nun mal mit die besten Strecken und ich - wir- würden da gerne wieder mal fahren, vielleicht erst 2006 oder 2007 egal, wir sollten ALLE an guten Strecken interessiert sein. Aber ich als Fahrer habe da eben auch etwas andere Interessen als du als Bald-Veranstalter.
    Wir fahren gerne mal bei dir und unsere Tür steht dir immer offen, ob auf der Strecke, in unserer Werkstatt oder hier im Forum! Aber mit "Tipps" schalten wir einen Gang zurück, in beiderseitigem Interesse.
    Lass uns diese Diskussion damit beenden.

    Allet Jute für deine Veranstaltung!
    7,1 sek auf 301 km/h death before dishonour corvette V1

  7. #17
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    X(

    ...wenn ich das hier alles so lese denk ich mir nur eins:

    da ist einer der etwas machen will und schon sind all die Zweifler, Besserwisser, Belehrer etc. am Start und reden/schreiben die Sache mies...Klaus tut was, obs gut oder schlecht wird, wird sich zeigen, obs ein Flop oder ein Knaller (wie GRW) wird, wird sich auch zeigen...wenn er Fehler macht, soll er sie machen, er wird daraus lernen...er kann nicht aus dem Stand NitrolympX 2 hervorzaubern und er muss erstmal Erfahrungen sammeln, auch finanzielle !!!

    Das Wichtigste ist für mich: DA IST EINER DER DEN ARSCH HOCHHEBT !

    Das ist eben typisch deutsch: Die besten Fußballer, F-1 Fahrer und Boxer sitzen Samstags abends vor der Glotze !!! Nur machen tun sie NIX
    Leider ist von diesem Virus auch die Fahrervereinigung betroffen, seht euch nur mal die Abstimmung an...

    @ Torsten, Jürgen und die Kath-Crew: Gilt nicht für euch, ihr habt glaub ich zur Genüge bewiesen das ihr es könnt und das sogar obwohl ihr zwei Dragster am Start hattet...Hut ab.

    Ich bin für diese Saison leider aus mehreren Gesundheitlichen Gründen raus...das kotzt mich an...aber ich werd mal bei Klaus vorbeischauen wenn ich kann, so wie ich es auch bei Silke und in Eisenach getan hab, vor Ort während dem Geschehen kann man sich ein ganz anderes Bild machen als wenn man nur liest und ggf. kann man auch mal hier und da mit anpacken...

    Ich wünsch allen ne gute Saison und besonders denen die etwas tun fürs Dragrace: VIEL GLÜCK UND ERFOLG


  8. #18
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    @Klaus:
    Die Kohle für die Säbel- oder auch Tigersäge kannst du dir sparen. Das wird nicht so toll funktionieren. Außerdem wäre das mit den Dingern eine Arbeit für, wie man bei uns in Bayern sagt, einen der Vater und Mutter erschlagen hat. Ich verkaufe unter anderem solche Apperate, deswegen kenne ich mich da ein kleines bißchen aus. Und wegen der Ampel nur eine Frage: Gibt es die Jungs von Eaglespeed eigentlich noch?

  9. #19
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    Danke für den Tip.
    Und Eaglespeed gibt es noch, werde dort mal anfragen.

  10. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen Kath
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    Eagle Speed wäre eine Möglichkeit, die haben aber Mitte Juni wegen B.O.keine Zeit.
    Wenn gar nix geht könnten wir noch die Holländer von Drachten ansprechen, die haben eine Ampel von uns, die 1a läuft und die können auch damit umgehen. Das Gleiche gilt für die Dänen.
    7,1 sek auf 301 km/h death before dishonour corvette V1

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