Hallo.
Nachdem wir vor 4 Wochen einen defekten Statorfreilauf hatten haben wir einen neuen Wandler von ATI verbaut.
Bei ersten Tests lief anfangs alles gut bis dann das Getriebe komische Geräusche und Schaltvorgänge (obwohl manuel Valvebody) machte. Alles zerlegt, Checkball im Valvebody war verlemmt, wieder zusammen. Probiert, anfangs läuft alles dann wieder komische Geräusche und Schaltvorgänge. Zerlegt, Checkball klemmt wieder, Haltewelle des Statorfreilaufs in der Pumpe lose?
Was könnten dafür die Ursachen sein?
Hat jemand noch eine Pumpe liegen?
Gruß, Elli.
Zitieren
Lesezeichen