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Thema: Motec Steuerung

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von kf motorsport
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    Lieferumfang:

    Trijekt Premium freiprogrammierbares Steuergerät

    Beschreibung:

    für E-Gas
    Eingänge

    Drehzahlerfassung über Induktiv- oder Hallsensor
    OT-Erfassung über Induktiv- oder Hallsensor
    Lambdasonde
    2x Drosselklappen-
    Potentiometer
    Luftdrucksensor
    Motortemperatursensor
    Lufttemperatursensor
    interner Luftdrucksensor
    Gangwechselabschaltung
    2x LSU4.9 Breitbandlambdasonde
    (1x serienmäßig, 1x optional)
    6x digitaler
    Funktionseingang
    4x Abgastemperatur
    4x Rad-Drehzahl *
    2x Klopfsensor *
    (optional)

    Schnittstellen

    serielle Schnittstelle RS232
    CAN-Bus


    Größe (LxBxH)

    ca. 180 x 110 x 40mm

    Ausgänge

    8x Einspritzventil
    8x Zündausgang
    (für externe Treiber)
    4x integrierter Zündtreiber
    (optional)
    Kraftstoffpumpenrelais
    Leerlaufsteller
    Ladedruckregelventil
    Drehzahlmesser
    4x programmierbarer PWM-Ausgang *
    10x programmierbarer Taktausgang *
    E-Gas-Drosselklappe (optional)
    Schrittmotor
    (optional)
    unbenutzte Ausgänge können als frei programmierbare Schaltausgänge verwendet werden

    Datenlogger

    4MB interner Datenspeicher

    Preis:1599,-

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von DocFunnybike
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    @kf
    Mal ein paar Fragen:
    Welche Auflösung und Aufzeichnungsgeschwindigkeit bieten die Datenloggerkanäle?
    Wieviele Datenkanäle stehen zur Verfügung?
    Können alle "internen" Werte z.B. Duty Cycle, Dwell Time usw. ..... geloggt werden?
    Kann Trijekt mit den Suzuki Drehzahl- und Referenzgebern arbeiten?
    Kann Trijekt mit niederohmigen P&H Ventilen betrieben werden?
    Gibt es weitere Funktionen z,B, 2 Step, NOS ....... ?
    Welches Zubehör z.B. Dashboard kann wie angeschlossen werden?

    Thnx

    Thomas

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von DocFunnybike Beitrag anzeigen
    @kf
    Mal ein paar Fragen:
    Welche Auflösung und Aufzeichnungsgeschwindigkeit bieten die Datenloggerkanäle?
    Wieviele Datenkanäle stehen zur Verfügung?
    Können alle "internen" Werte z.B. Duty Cycle, Dwell Time usw. ..... geloggt werden?
    Kann Trijekt mit den Suzuki Drehzahl- und Referenzgebern arbeiten?
    Kann Trijekt mit niederohmigen P&H Ventilen betrieben werden?
    Gibt es weitere Funktionen z,B, 2 Step, NOS ....... ?
    Welches Zubehör z.B. Dashboard kann wie angeschlossen werden?

    Thnx

    Thomas
    Die Trijekt Premium und BEE hat einen internen Logger der permanent aufzeichnen kann wenn man das möchte und das in einer frei wählbaren intervalzeit von 10-10000ms, so das bei höchster Auflösung ca. eine 3/4 Stunde geloggt werden kann oder bei niedriger bis zu 3 Wochen. Läufe direkt übereinander zu legen ist nicht möglich, ist aber denke ich auch nicht nötig.
    Es können alle dem Steuergerät zur Verfügung stehen Werte mitgeloggt werden, auch einzelne Korrekturen wie z.B. Zündwinkel Kennfeld und die dazu gehörenden Korrektur aus Temperatur und Druck.
    Wenn du mir sagen kannst welche Drehzahlerfassung die Susuki verwendet kann ich dir beantworten ob es geht oder nicht, es gibt da die unterschiedlichsten Möglichkeiten, also nicht nur 60-2.
    Es gibt diverse Funktionen ... wie Launch, Gang oder Geschwindigkeitsabhängige Ladedruckregelung (auch in anderen Abhängigkeiten), es können auch bis zu 4 Raddrehzahlsensoren angeschloßen werden für eine Schlupfregelung und vieles mehr...wenn du noch was genaueres brauchst einfach fragen.
    Die Dashboards von AIM haben bereits ein integriertes CAN-Protokoll und können Problemlos verwendet werden, auch andere Dashboards mit CAN könnte man verwenden, wenn das Protokoll bekannt ist, das man das Protokoll auch frei anpassen kann.

    Aber wie hier schon gesagt wurde , würde ich auch empfehlen ein Steuerung zu verwenden wo man einen guten Support in der Nähe hat.

    Mfg Hermy
    Geändert von Hermy (29.10.2012 um 23:29 Uhr)

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