komme so halbwegs gerade vom Tuninghammer Wittstock..
die Zeitnahme hat mal wieder super geklappt und das Gelände ist einfach Ideal für eine Veranstaltung! Leider hat das Treffen an sich kein großen Anklang gefunden so das nur gerade mal bummelig 30 Autos gefahren sind.
das Treffen wurde offensichtlich viel zu wenig in den diversen Marken-Foren angekündigt, war ja auch erst nur als VW-Hammer geplant, wird aber vom Veranstalter sicher als Anlauffinanzierung eines zukünftigen Mega-Events gesehen, wär schade wenns nicht wiederholt wird
hat Spass gemacht, sehr schade dass Grabo von ls-cartec bei der Startaufstellung in der 1.8er Klasse vergessen wurde,
Zeiten haben mit 13.71 auf 174 kmh für den neuen Motor schon gepasst, an der Traktion muss trotz M/Ts noch gearbeitet werden
zum Glück hab ich grad ein Mittelchen gefunden, meine Endgeschwindigkeit noch enorm zu steigern, ist auch gar nicht so teuer:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=7976739260
hier schonmal ein paar Bilder:
:-) da bin ich ja auch dabei auf den fotos :-)) konnte mir sogar noch einen Pokal abholen in der klasse bis 2l immerhin den dritten platz mit einer 13,3 und 182kmh das langt mir dicke :-)
na da habe ich auch noch ein foto von dir
so nun war es gelaufen und zwar ganz gut
für mich ja das erstemal auf der viertelmeile aber konnte mich von 13,7 auf 13,01 verbessern nach 8 läufen
die strecke ist super, die zeitnahme vorbildlich, jerry sehr nett und ich will es wieder tun.
wie oben erwähnt ist das was dort vom veranstalter aufgefahren wurde in meinen augen ne glatte 1
aber leider waren viel zu wenig leute da und das ganze wird finanziell den bach runter gehen
ich glaube auch dass die werbung dran schuld ist
schade
hoffentlich verlieren sie nicht den mut.
gruss
ove
Wir würden hier gerne Werbung auch für Wittstock machen und würden auch selber Gas geben in Wittstock, nur wenn man Veranstaltungen derart "geheim" hält muß man sich nicht wundern wenn keiner kommt... X(
7,1 sek auf 301 km/h death before dishonour corvette V1
Irgendjemand sagte im Chat am Sonntag, das am Sonntag die Dragster nicht mehr fahren konnten wegen eines 100dB Limits, wer weiß genaueres?
Wunderte mich auch, das die Finals am Samstagabend ausgetragen wurden.
Gruß
@Klaus, weiss nicht ob dein Kurzzeitgedächtnis noch in Ordnung ist, bitte spiel hier im Forum doch mit offenen Karten !
Du weißt genau wer dir die Info über das Fahrverbot, am Sonntag, von Motoren über 95db gegeben hat, das war als du so gegen 21.00 Uhr mit deinem Presseausweis von Turtmann zur MSTO an den Tisch gekommen bist und uns jede Menge Fragen gestellt hast.
Jetz hier, entsteht für mich der Eindruck du versuchst schlechte Stimmung zu erzeugen, ich hoffe das ich mich Irre, wenn das der Fall sein sollte dann stelle das bitte Klar.
Mein Name ist Rolf Henney und ich gehöhre zu denen die seit 30 Jahren für diese Sportart kämpfen und einen Menge Zeit geopfert haben, ich möchte nicht das durch falsche Aussagen irgend eine Veranstaltung schlecht gemacht wird.
New von der MSTO
Wir die MSTO werden alles dafür tun das es mit dem Dragracing in Deutschland weiter voran geht, die Markentreffen und fahren für Jedermann sind eine Basis auf der man das Geld für eine Dragsterveranstaltung verdienen kann und evt. neue Fahrer zu diesem Sport heranführt, es soll keiner glauben das die MSTO nicht alle Möglichkeiten in Betracht zieht neues zu tun.
Beispiel:
Am Freitag fand eine Streckenabnahme, mit Jerry und Herr Hagemann vom DMSB, für Dragracingveranstaltungen in Wittstock statt.
Das heißt wenn alle anderen Behörden ihre Genemigung geben und ein Veranstalter das finanzielle Risiko trägt, steht einem Dragrace in Wittstock nichts mehr im Wege.
Hier möchte ich nochmal all denen Danke sagen die uns, bis Heute und in der Zukunft, dabei tatkräftig unterstützen.
Ich hatte das so verstanden das Sonntag früh das Stromagregat am 400 m Punkt weg war und so keine Möglichkeit mehr war ne Zeitmessung zu machen, ansonsten hätten Jerry und Co. uns noch bis Mittag fahren lassen.......
Schade das so wenig da waren........
Gruß Guido
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