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Erfahrener Benutzer
Und da hab ich schon wieder eine Frage:
In Sachen Kupplung steht z.B. bei Super Gas:
2.1 Kupplung, Schwungrad, Schwungradschutz
Bei allen Fahrzeugen die mit Schwungrad und
Kupplung ausgerüstet sind, müssen Kupplung und
Schwungrad die Spezifikation SFI 1.1, 1.2, 1.3 oder
1.4 (max. 2 Scheiben) erfüllen
Bei SFI (http://www.sfifoundation.com/wp-cont...1.1_110901.pdf) gibts folgendes dazu zu lesen:
This SFI Specification requires a demonstration that the product of a
manufacturer meets or exceeds the requirements when the manufacturer
enters the program; and on a periodic basis thereafter
Da könnte es wohl Probleme mit meiner selbstgebauten Schwungscheibe geben............
Auch bei AP weiss anscheinend keiner was davon.
Oder ist das wieder halb so wild?
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Erfahrener Benutzer
@ ukw-kfz
da hast Du schon die richtige Stelle gefunden. Dort wird beschrieben welches Material nicht verwendet werden darf, welches verwendet werden darf, welche Bedingungen das verwendetet Material (Belag, Schrauben, Federn usw.) haben muss bzw. bei den Tests erreichen muss.
Auch die Hersteller können dort gefunden werden.
Wie Benni schreibt, dürfen manche Ausrüstungen, wenn es für das Fahrzeug diese mit SFI-Zertifikat nicht gibt, selbst gefertigt werden. In diesem Fall sind aber im Reglement Bestimmungen dafür festgelegt.
Ich denke, dass es hier in Europa auch Hersteller gibt, die für Kupplungen mit entsprechendem SFI-Zertifikat haben, z.B. Leanders Bros Drag Racing AB.
Gruß Manfred
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