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Thema: Reglementinformationen für Einsteiger/Interessierte

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer
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    Also dieser Schwungradschutz - der ist ja bei einigen Bildern "offen" (nach vorne?) - ist das so ok?
    Einen Rahmen haben wir ja bei Autos in Europa nicht (80,90er Jahre Autos). Wenn ich den Schutz jetzt "Eng" um das Getriebe lege, dann kann ich den ja nicht an die Karosse schrauben weil das Getriebe sich ja etwas bewegt.
    Also wird das Ding ja wieder "größer" was nicht so toll ist - ne Montage mit längeren Schrauben wäre schön aber nicht erlaubt (Sprich Schraube wird durch den Schwungradschutz, Getriebeglocke und Motorblock gesteckt und im Block ist ein Gewinde).

    Überlaufschutz und Co ist klar.
    Was ist mit Batterie im Innenraum? Gel/trockenbatterie in extra Behälter ist ok?

    Wegen Käfig Selbstbau - CroMo4 wird ja der Selbstbau in Amerika zelebriert. In D ist der ausser beim Dragracing nirgends zulässig?!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Zitat Zitat von Acki Beitrag anzeigen
    Also dieser Schwungradschutz - der ist ja bei einigen Bildern "offen" (nach vorne?) - ist das so ok?
    Einen Rahmen haben wir ja bei Autos in Europa nicht (80,90er Jahre Autos). Wenn ich den Schutz jetzt "Eng" um das Getriebe lege, dann kann ich den ja nicht an die Karosse schrauben weil das Getriebe sich ja etwas bewegt.
    Also wird das Ding ja wieder "größer" was nicht so toll ist - ne Montage mit längeren Schrauben wäre schön aber nicht erlaubt (Sprich Schraube wird durch den Schwungradschutz, Getriebeglocke und Motorblock gesteckt und im Block ist ein Gewinde).
    Rahmen = Chassis, also beim Golf kannst du z. B. an der Achse oder aber am vorderen Querträger montieren und musst aufgrund der Kippbewegung ggf. Platz rund um das Getriebe lassen. Der Sprengschutz darf in mehrere Teile gebaut werden und muss min. durch Schrauben M10 8.8 verbunden werden.
    Dead-Rabbits Dragracing Team
    Jade Race - Supporter der Orga

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von KOENIG
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    Zitat Zitat von Acki Beitrag anzeigen
    Was ist mit Batterie im Innenraum? Gel/trockenbatterie in extra Behälter ist ok?
    steht doch klar drin:
    8.1 Batterie
    Die Batterie muss sicher befestigt sein. Batterien
    dürfen nicht im Fahrzeuginnenraum montiert sein.
    rotierende Grüße
    Frank

    www.scirotor.de
    www.fuel-crew.de

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von KOENIG Beitrag anzeigen
    steht doch klar drin:
    8.1 Batterie
    Die Batterie muss sicher befestigt sein. Batterien
    dürfen nicht im Fahrzeuginnenraum montiert sein.
    Naja dann leg ich da immer ne Decke drauf wenn mal jemand guckt.
    Im Motorraum ist kein Platz und da 3 Türer hab ich nur noch Innenraum oder auf's Dach stellen oder hinterher schleifen...

    Alternativ - darf ich auch ohne Batterie fahren?
    Die brauch ich ja eigentlich damit die Lima beim ausschalten das Bordnetz nicht platt macht - muss den Wagen also abwürgen. (dies bitte nicht so ernst nehmen, danke ).

    Spritleitungen und Bremsleitungen z.b. lege ich in den Innenraum zwischen die Fahrersitze.
    Bin da bissel von Rallye Kumpels "angehaucht" weil die das so machen damit man sich nix abreißt beim Einschlag.
    Tank ausserhalb wie Original (Spritleitungen wäre Original auch im Innenraum jedoch Beifahrerseite am Schweller).

    Wohl der nächste Punkt wo ich konflikt kommen würde oder?

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