Ich mach hier einfach mal ein neues Thema im (hoffentlich) richtigen Unterforum auf, damit das im eigentlichen Thread nicht zu Off-Topic wird.

Grundsätzlich erstmal: Die Reglements findet man hier:
http://dmsb.de/tr_auto_dragster.html?mid=325

Dann ist für Fahrer der Teil 3 Technische Bestimmungen Auto oder Teil 5 Technische Bestimmungen Motorrad interessant. Dieser Bezieht sich dann jeweils auch auf den Teil 4, die generellen Bestimmungen.

Weiterhin bitte beachten: Nicht jede Bestimmung in Frage stellen, sondern bei Fragen fragen stellen! Sonst bringt das hier keinen weiter.

Zu den bisher aufgetauchten Fragen:
Wieso Rohrstärken in Zölligen Abmaßen: Ganz einfach deswegen, weil die internationalen Standarts so sind. Hier bringt es rein garnix ein eigenes Süppchen zu kochen, weil man sich damit nur nochweiter ins Abseits bringen würde.
Zur Beschaffung: CrMo Rohr in zölligen Abmaßen gibts auch in Deutschland bzw. Europa zu beschaffen.... Wer hier Probleme sieht oder welche hat, kann sich gern melden... (Ich selbst habe als Privatmann auch eine Lieferung bekommen...)

Zum Motorsteuergerät: Da gab es ja wiedermal ne ganz wilde Behauptung: Es steht (bei Sport Compact) drin: Nur serienmäßig gefertigte Computersysteme bzw. Einspritzanlagen sind zulässig.
Dies bedeutet ganz einfach folgendes: serienmäßig gefertigt bedeutet KEIN EIGENBAU! Ja, und auch die Megasquirt ist KEIN Eigenbau, weil das Layout ja vorgefertigt ist (wurde im Forum auch schon mal behandelt).

Feuer frei!