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Thema: Gerüchteküche 2013

  1. #21
    Benutzer Avatar von Michael Mikuscheit
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    Hallo Michael,
    Gary Waco ist nach wie vor der Besitzer dieses Fahrzeuges,es ist SFI tacked und wird auch von ihm noch bewegt.Letzte Woche war Rene noch bei Gary und da stand er im Top Zustand in seiner Garage.Der BMW ist nach wie vor nicht zu verkaufen,frag nach bei Zippel.
    Gruss
    Michael

  2. #22
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    Mensch stimmt ja der Bmw in Wittstock, jetzt bekomme ich den Zusammenhang, den kenne ich noch ich glaube der lief mit einen Chevy Block?

  3. #23
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thorsten Appel
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    ja lief er chevy small block mit lachgas
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  4. #24
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    Heute sind mal die Meinungen der Fachwelt gefragt, speziell zu den hinteren Radhäusern
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  5. #25
    Administrator Avatar von Mr.T
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    Mach die blos groß genug für nen Reifenwechsel .
    wenn es zu knapp wird ärgerst du dich später.

    ist eh immer ein Kompromiss zwischen Optik und Funktion .
    Aber für ein Racer ist Funktion wichtig .


    beachte auch das die Reifen beim fahren höher werden und das die Achse nach dem losfahren wieder einfedert.
    www.racingjunk.eu der kostenlose Teilemarkt für Motorsport, Tuning und Oldtimer.

  6. #26
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hallo,

    Du bist ja schnell vorrangekommen; hmm, auf dem Seitenteil da hinten - ist das Erbrochenes?

    viele Grüße

    Björn
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  7. #27
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    schnell? ist relativ, sind ja alles nur die Vorbereitungen fürs GFK, das Erbrochene ist Styrodurplatte mit 2 k Schaum drauf geklebt, dient ja nur der Formgebung, wieviel muss ich denn rechnen was der Reifen hochgeht, bei meinen alten kleinen Rädern war es nicht so viel, vielleicht 3-4 cm und das zog sich zur Mitte hin hoch, bei den dicken Schlappen hab ich keine Ahnung, wär blöd wenn nach dem ersten burnout die Räder nach draußen schauen
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  8. #28
    Super-Moderator Avatar von Björn Lähndorf
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    Hi Micha,

    nee mein ich ernst, die Fresse ist ja offensichtlich auch schon verlängert.

    Platz für die Hinterräder würde ich so ca. voll eingefedert + 5cm geben. Das ist für Extremsituationen (z.B. Bodenwelle im highspeedbereich und maximaler Spoileranpressdruck) zwar immer noch etwas knapp, ist aber für die meisten Fahrsituationen ausreichend.

    viele Grüße

    Björn
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  9. #29
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    so hier mal ein paar Bilder der Arbeiten der letzten Monate
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  10. #30
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    und weiter...
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