02M Getriebe in Golf 2 verbauen / Tacho ?

[kf motorsport]

Machs doch nicht so schwer, beim 4 Zylinder nimmst einen VR6 Getriebe mit G60 Glocke und Peloquin Sperre ( beim kaum mit Lager und Diff. Schrauben) hält 580 PS aus. Musst vielleicht 1 mal im Jahr den 5 Gang wechseln.

Beim 02m Getriebe brauchst du:
Sachs Einmassenschwung mit Starterkranz
02m Kupplung
02m Anlasser
02m Audi TT Getriebe
Umbaukit auf frontantrieb
Gekürzte Antriebswellen
VR6 Radlagergehäuse
VR6 Radnaben
VR6 Achslenker
VR6 Lenksatanger
VR6 Stabi
VR6 Bremsanlager
Getriebehalter hinten links und vorne mitte

[Turbobenno]

Machs doch nicht so schwer, beim 4 Zylinder nimmst einen VR6 Getriebe mit G60 Glocke und Peloquin Sperre ( beim kaum mit Lager und Diff. Schrauben) hält 580 PS aus. Musst vielleicht 1 mal im Jahr den 5 Gang wechseln.

im VR6 mit 1.3 Bar wechselst du das monatlich, mit 1.6 Atü täglich
auch im 1.8T reißen 2. und 3. Gang ab, ich habs probiert...


gruß aus dem Ölsumpf, Benno

[Frontkratzer PG]

im VR6 mit 1.3 Bar wechselst du das monatlich, mit 1.6 Atü täglich
auch im 1.8T reißen 2. und 3. Gang ab, ich habs probiert...


gruß aus dem Ölsumpf, Benno

Das ist aber mehr als übertrieben.

Kenne hier einige die im VR6T mit über 1,8 Bar und weit über 600 PS mit dem 02A fahren und die schonen den Antriebsstrang auf keinen Fall.
Auch 1/4 Meile wird gefahren und klar geht mal ein Getriebe hops aber da reden wir von einem pro Saison.
Davon ab wenn einer das 02A laufend killt bei dem lebt das 02M mit dem paar NM was es mehr aushält auch nicht lange.
Also die Aussage ist hier für die Füße.