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Thema: Ems 8860

  1. #1
    Benutzer Avatar von majomajo
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    Ems 8860

    Hallo Leute,

    ich habe soebend meine Doppelfunken auf Einzelfunkenspule umgebaut.
    Es sind die Spulen vom R32.

    Was muß ich in der Einstellung der ECU ändern?
    Kann mir jemand helfen?

    Gruß Ralph

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Die Anzahl der Zündkanäle (Zündspulen) von 3 auf 6 erhöhen und natürlich die Zündspulen in der richtigen Zündreihenfolge angeschlossen haben. ;-)
    Dead-Rabbits Dragracing Team
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Elli
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    Das wir mit R32/VW Stabzundspulen nicht gehen da die nicht normal masse getacktet sind. AEM CDI Zündung geht aber hervorragend.

    Gruß, Elli.
    9.6s @ 243km/h Flugplatz Bautzen
    www.e-b-tuning.de

  4. #4
    Benutzer
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    hier gib's Infos wie die Zündspulen arbeiten.
    http://www.msextra.com/doc/ms1extra/...nual.htm#cop30
    MfG Timm

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Dead-Rabbits
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    Zitat Zitat von yogi Beitrag anzeigen
    hier gib's Infos wie die Zündspulen arbeiten.
    http://www.msextra.com/doc/ms1extra/...nual.htm#cop30
    Bissl wat fummeln und schon läufts... ;-)
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  6. #6
    Benutzer Avatar von majomajo
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    Zitat Zitat von Elli Beitrag anzeigen
    Das wir mit R32/VW Stabzundspulen nicht gehen da die nicht normal masse getacktet sind. AEM CDI Zündung geht aber hervorragend.

    Gruß, Elli.

    Verdammt, Verdammt, Verdammt

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Elli
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    Mit dem Wiederstand wie im oberen Link beschrieben gehts auch. Bin mir aber nicht sicher ob das die richtige Lösung ist, das Auto hatte beim Starten im warmen Zustand manchmal keinen Funken auf allen Zylindern, ging beim anschieben aber sofort an. Mit anderen Zündspulen ist das nicht mehr.
    9.6s @ 243km/h Flugplatz Bautzen
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