Wenn du es nur so schaltest kommt dein NOS :
1 Du gibst Vollgas (Klappen ganz auf) und bei Drehzahl x kommt es
2 Du beschleunigst (z.B. 70% Klappen auf) und wenn du im "freigegebenen" Drehzahlbereich bist kannst du durchtreten und auslösen

Diese Version hat den Nachteil ,das es immer unter diesen Bedingungen kommt ,wenn dein System scharf ist.

Mit nem zusätzlichen Knopf (Schalter) kannst du bestimmen ob oder ob nicht (wenn die Bedingungen oben erfüllt sind)