Ich habe eine Frage, die an die Dragracer gerichtet ist.
Mit welcher Kombi würde ein Fahrzeug schneller beschleunigen ?
Ein Reifen der Höhe 33“, kombiniert mit einer 4,11 Hinterachse ?
oder
ein Reifen der Höhe 28“, kombiniert mit einer 3,50 Hinterachse ?
Die Endübersetzung ist auf ein paar Zehntel annähernd gleich. Nur welche Kombi wäre schneller ? Oder wären sie gleich schnell ?
Alles andere wie Max. Drehzahl, PS, Drehmoment oder Getriebeübersetzung (Automatik) ist gleich. Die Breite des Reifens und somit die Traktion spielt für dieses Gedankenspiel auch keine Rolle.
Eine kurze Hinterachse beschleunigt in der Regel schneller, aber durch den hohen Reifen wird der Vorteil doch wieder vernichtet, oder sehe ich das falsch ?
Ich frage mich deswegen, weil fast alle Pro Streets oder Drag Fahrzeuge diese hohen Reifen montieren. Wenn es aber keinen Vorteil bei der Beschleunigung gäbe, warum wird es trotzdem gemacht ? Optisch sieht so ein Ballonreifen auf einem Straßenauto doch einfach nur scheixxe aus, der auch noch nicht mal richtig drunter passt.
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