Ja, die kannste selber zum Kasten verschweißen, würde ich in jedem Fall machen.
Wegen der lowering Kits: naja, die brauchste dann, wenn bei deinem Fahrwerk durch fettes Tieferlegen sich die Anschlag- und Bewegungspunkte der Aufhängung verschoben haben, so würde ich erst mal sagen nein.
Die Anti-Hop Bars sind für dich wohl die sinnvolste Ergänzung. Die Verändern den Anlenkungspunkt der oberen Trailing Arms, sodass deren Hebel gegen die Achse größer wird.
Wegen mail: lass uns mal telefonieren. Check mehl.
Grüße
boris
Lesezeichen