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Thema: Public Race 1 car

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Public Race 1 car

    Hi...
    Brauche ein paar Tipps.
    Also,mein ursprüngliches Vorhaben war einen 12 sec. Barracuda mit H-Zulassung zu bauen.
    Dabei muß ich aber harte Einschränkungen in kauf nehmen und es wird bestimmt ein Haufen Lärry beim Tüv geben.
    Um die Sache einfacher und billiger zu gestalten und den Barracuda bald mal wieder auf die Räder zu bekommen möchte ich halt nur noch 1/4 Mile fahren damit.
    Nun zu meinen Fragen,da diese irgendwie nicht richtig aus dem Regelwerk herauszulesen sind. (Kann auch an mir liegen)
    Kann ich Public Race ohne irgendeine Zulassung nur mit Wagenpass fahren?
    Darf ich Kunststoffscheiben fahren?
    Kann ich die Innenausstattung aus dünnem Alublech machen?
    Angenommen ich fahre mit nem Auto bein Tüv und lasse ihn als Einsitzer eintragen,dann muß ich ja auch bei nem Rennen die Sitze nicht wieder reinmachen.
    Geht das auch beim Wagenpass?
    Was ich sehr wichtig finde,wie sieht es mit dem Fahrwerk aus?
    Weg von Blattfedern und Drehstäben und Federbeine rein+ev. Radhäuser etwas nach innen vergrößern.
    Müssen vorne die Innenkotflügel drinbleiben?
    Dies gäbe zB. schon ein hartes Problem beim H-Kennzeichen.
    Ich will das Auto gar nicht mehr auf der Strasse fahren,will aber erst mal auch nicht schneller als 12 sec. bauen.
    Je weniger Gewicht desto billiger der Motor.

    PS. @Bernd
    Ich werde trotzdem weiterhin dein Schrauber bleiben.

  2. #2
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    moin mein lieber
    sorry, dass ich keine zeit hatte für dich am luckau we...

    zu deinen fragen:
    die meisten fragen werden beantwortet, wenn du das regelment des dmsb liest.
    ich weiss, das nervt aber irgendwann musst du dich damit beschäftigen :deal:

    es gibt für public race einen wagen pass ohne tüv und strassenzulassung. anett müller fährt so.
    kunststoffscheiben sind möglich...
    usw,
    www.dmsb.de

    gruss
    #ove

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Hi Ove...

    Ist nicht schlimm,wir sehen uns ja jetzt öfters.

    Ich hab schon einige Stunden überm Regelwerk verbracht.
    Ich habs sogar ausgedruckt und lese immer mal wieder drin,sogar auf der Arbeit in den Pausen.
    Ich bin ja als Teammember nun auch schon einige Jahre dabei und es ist nicht alles unbedingt Neuland.
    OK mit PR haben wir uns wenig beschäftigt,da wir SG fahren.
    Manche Sachen sind halt irgendwie nicht klar ersichtlich.
    Oder sagen wir mal so,ich hätte gerne ne Bestätigung bevor ich was falsch mache und unnötige Arbeit habe.
    Sitze dürfen nicht raus laut Regelwerk aber wenn ich ein Auto mit normalem TÜV habe was als Einsitzer eingetragen ist sind sie eh draussen. ???

    6.1 Innenverkleidung
    Der Innenraum muss erhalten bleiben und den Eigenschaften
    eines Straßenfahrzeug entsprechen.
    Kein Teil der Innenverkleidung darf durch Magnesium
    oder andern Leichtgewichtmaterialien ersetzt werden.

    Heißt für mich mit Himmel,Teppich,Türpappen drin und kein Alu.
    Sieht man aber hier und da. ???


    Jegliche Modifikation, die an Karosserie oder Motor
    vorgenommen wurde, sowie das Mindestgewicht
    muss im Fahrzeugschein, Fahrzeugbrief oder einem
    DMSB Wagenpass dokumentiert sein.

    Bedeutet für mich das ich Radhäuser und Innenkotflügel ändern kann wenn es danach im Wagenpass steht.

    Über Änderung der Achsen oder Federung steht bei PR gar nix.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Manfred
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    PR1 Reglen

    Hallo v8superstocker,
    sammle alle Deine Fragen und schreibe sie an Frans Steilberg. Er ist "DER" TK für Public Race Fahrzeuge.
    Gruß Manfred

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Hi,Manfred...

    das hatte ich mir auch schon gedacht.
    Frans liest ja hier auch mit,vieleicht gibt er mir ja auf dem Weg schon mal ein paar Antworten.
    Danke.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von bronze bullet
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    Hi Mario!

    Ich hab genau das selbe vor wie du und hab mir die Regularien schon ausführlich durchgelesen.

    So wie ich das Reglement verstehe, geht das schon was du vor hast. Aber du wirst mit diesen Modofikationen kein H-Kennzeichen bekommen. Das kannst du definitiv vergessen. Außer du kennst einen sehr "offenen" TÜV-Prüfer. ;-)

    Warum willst du so einen Aufwand betreiben, gerade was die Innenausstattung angeht. Das wiegt bei unseren Karren eh nicht viel. Hol dir zwei Bucket Seats, schmeiss die Rückbank, Heizung, Power Options raus (gab's beim SS auch) und fertig. Mit nem guten Setup und einem vernünftigen Motor is ne 12.0s drinne. Mir nem A-Body erst recht.

    mfg. Jens B.
    "If you don't have a clutch...you don't have much!"

  7. #7
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    *grins* was hab ich da wieder angerichtet.......hab mir das "H" auch gleich abgeschminkt und das 07er wohl auch. ich würd sagen wir baun auf sg auf um gut in pr zu fahren

    so hin und wieder braucht man halt ne v8 probefahrt um das virus wieder zu beleben )))

    gruß andy

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Hi,Jens...

    Geb ich dir Recht aber gerade das mit der Rücksitzbank und dem Beifahrersitz ist geändert worden.
    Zu den Innereien wie Teppich ,Himmel,Türpappen usw.
    All diese Teile brauch ich neu,da meine es hinter sich haben.
    Warum also soll ich teure Türpappen kaufen wenn ich dafür dünnes Alublech fahren darf was ich für einen Bruchteil der Kohle bekomme.
    Und anständig aussehen soll es schon.
    Für Federbeine vorne brauch ich eh andere Aufnahmen und die Innenkotflügel sind gerade bei nem A-Body Mopar mit Big Block eher im weg.
    Wenn ich sie also entfernen darf ist das nur hilfreich.
    Selbes gilt für die hinteren Innenkotis,dort geht beim A-Body einfach nicht viel Gummi rein.
    Hab zwar schon 275er drin gesehen aber das ist alles sehr eng.
    Außerdem will ich ihn so bauen das ich ohne extremen Aufwand und Geldverschwendung irgendwann mal in ne höhere Klasse gehen kann.
    Selbes gilt für die Sicherheit,es kommt gleich ein ordentlicher Käfig rein und nicht erst irgend ein Bügel und dann fang ich irgendwann wieder an,usw.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Original von Renn-senator
    *grins* was hab ich da wieder angerichtet.......hab mir das "H" auch gleich abgeschminkt und das 07er wohl auch. ich würd sagen wir baun auf sg auf um gut in pr zu fahren

    so hin und wieder braucht man halt ne v8 probefahrt um das virus wieder zu beleben )))

    gruß andy
    Ja,danke Andy...

    Monatelang hat sich nix getan.
    Kein Bock,keine Zeit,usw...
    Dann kommst du vorbei,ich dreh ne Runde mit deiner Nova,dann wieder das erste Rennen SG und du fährst mir auch noch was mit dem neuen Auto vor.
    Schon hat der junge Mann innerhalb von ein paar Stunden alles über den Haufen geworfen.

    Übrigens bronze bullet (Jens) wohnt auch nur ein paar Meter von uns weg im Ebsdorfergrund.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    So,Lackierung steht schon mal.

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