Also, wenn ich so an den Eisenach-Bericht von vor 2 Jahren oder so denke, der alle paar Tage auf DSF wiederholt wird, wird diese Hoffnung wohl nicht erfüllt ...Original von Quattroman
um noch einen draufzusetzen......
hoffentlich wird der Bericht vom DSF-Team objektiv und handelt vom " Rennen" und wird nicht so ausgeschlachtet wie sonst so häufig geschehen!!! (mit, vorsichtig ausgedückt " trinkenden Pubertierenden", wilde Rasenfahrten vorm Festzelt etc)...
Oh je , einen Bericht im Fernseher gibts auch noch über so eine Caotenveranstaltung ? Warum muß sowas noch in die Öffentlichkeit getragen werden . Man kann bald keinem mehr klar machen das wir einen ernsthaften Sport betreiben , geschweige denn Sponsoren motivieren. :kotz:
Tja,scheinbar will die breite Masse aber so was lieber sehen wie ordentlichen motorsport.
Auch wir waren das erste Mal froh von einer Veranstaltung wieder zu Hause zu sein.
Freitagsabends besichtigten wir die Strecke und fragten nach dem Bereich Burn Out und wo das Wasser ist. Als Antwort: Burn Out- müßt ihr das machen, das könnt ihr doch auch neben der Ampelanlage am Start. Dies wurde aber am Samstag behoben. Allerdings nur rollender Burn Out erlaubt.
Soviele Betrunkene und ohne Helm und nicht angeschnallt haben wir auf der Strecke noch nicht gesehen. In der Schlange im Vorstartbereich wurden wir sogar von einem Fahrer, dem die Wartezeit zu lange war angesprochen ob wir Bier haben. Selbst die Motorradfahrer konnten mit kurzen Hosen fahren.
Über den Publikumsplatz wurde schon alles gesagt.
Wir sahen eine Liste der Platzierungen und es hat sogar einer geschafft hier eine Zeitreise zu machen, denn seine gefahrene Zeit incl. Reaktionszeit war 0,00000000. Er stand auf dem 1.Platz. Man beachte die genaue Messung 7-8 Stellen hinter dem Komma.
Nachdem zu später Stunde die ersten schon Richtung Strecke durchgerast sind haben wir den Eingangsbereich zur Strecke selbst verriegelt - wer weiß............. was passiert wäre.
Als Guido am Start stand und sein Mechaniker die Strecke anschaute,
die von den Pkw´s mit Gras und Dreck eingesaut war, dauerte es eine 1/4 Std. bis die Streckencrew einen Besen besorgt hatte.
Leider konnten wir auf Grund eines Lagerschaden nicht selbst die Strecke testen.--Zum Glück.
Respekt an die SEler. Ihr habt das genau richtig gemacht mit dem Abbruch.
Gruss Tina
Diese Veranstaltung war gut für die Pickelgesichter, mit Motorsport hatte sie nichts zu tun. Bei allem Verständnis fürs Feiern, mache ich selber auch gerne. Den Organisatoren meinen höchsten Respekt, wie sie ihre Frustrationen beherrschen und vernünftige Kompromisse herbeiführen wollen, hoffentlich klappt das!
Alles ist gesagt, ich sage nichts mehr dazu :-)
Aber ein paar Bilder hätte ich da noch von Alkersleben,
auf der HARA Homepage:
http://www.hara-dragracing.com/galleries.html
Grüsse
Andrea
Als "langsamer" SE - Fahrer freut man sich wirklich, wie oft die langsamen Teilnehmer fotografiert werden, anscheinend ist ja das hintere Feld absolut uninteressant für die "Berichterstatter" Habt ihr nicht auch mal klein angefangen? Nicht jeder baut sich aus dem Stand ein 10sec. Fahrzeug auf.
Sorry Bandit keine Ahnung wer von Euch langsam war und wer nicht, da ich die Zeiten nicht sehen konnte. Ich habe einfach immer mal fotografiert was mir vor die Linse gekommen ist.
Ich bin auch kein Berichterstatter sondern nur Hobbyfotograf.
Gruss
Andrea
@ bandit das sehe ich auch so..wobei der DMAX Bericht ja mal gut war, aber einige Leute vom langsamen Feld sind selten bis gar nicht fotografiert und das wirft dann immer diesen Verdacht auf das "wir" uninteressant sind...aber alles wird gut!
@ Andrea Die Fotos sind trotzdem wie immer sehr schön!
Andrea - Deine Fotos sind genial
Anmerkung von einem Hobby-Berichterstatter:
Die Berichterstatter sind allesamt NICHT in der Lage ein
10 sec-, 12sec-, 15sec- Auto aufzubauen!
Wenn ich mich selbst so anschaue liegt das auch daran
daß ich auf der Strecke KEINE Klasse verpassen will.
Das ist z.B. der Grund, warum ich für meinen Freund Bruno und
seinen Comp bzw ProMod immer ein schlechter Mechaniker war.
Kein Berichterstatter geht nach den Topfuelern,
weil wir wissen dass dann die geilen Staßenautos kommen.
Und so als Mittel gegen den Verfolgungswahn:
Jeder Fahrer gibt sein Geld für SEIN Auto und SEIN Hobby
JEDER Hobby-Berichterstatter gibt mehrere Tausend Euro
(glaubts nur) pro Saison dafür aus, nette Fotos von ANDEREN
Menschen und DEREN Autos zu machen....
Christoph
Übrigens :
Wenn ein Fahrer zu nem Hobby-Berichterstatter geht und sagt :
"Servus mein Lieber ich bin der .... und das hier ist mein Auto ....
Ich hab all mein Geld ins Auto gesteckt und hab keinen Foto-Apparat...
Mach doch mal bitte ein nettes Foto von mir."
VERSPROCHEN - DAS FUNKTIONIERT !!!!
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