Ich denke, daß der Airbag gar nicht von der Beschleunigung ausgelöst wurde,
sondern von den Vibrationen und Zündaussetzer-Pops ,
als der Motor in den zweistufugen Drehzahlbegrenzer reingedreht wurde,
daher auch die Erläuterung "two stepping the airbag".
Denn die Explosion erfolgt ja, als der Supra noch steht,
erst dann fährt er los (als der Fahrer vor Schreck die Kupplung kommen läßt)
Bis dann,
Benni