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Thema: History of Dragracing in Sweden

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rolf
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    History of Dragracing in Sweden

    Ich hatte im July 1979 die Gelegenheit mit der Fam. Habermann das Drag Race Festival in Mantorp/ Schweden zu besuchen.
    Bei diesem Rennen ist Werner Habermann mit seinem Blue Swede 4, mit Opel Manta Karosse, angetreten.
    Leider konnte das Rennen nicht beendet werden da es ab 16.00 Uhr pötzlich ein Gewitter gab und es nicht mehr aufhörte zu Regnen.
    Hier am Strart ist ONKEL WILLY[COLOR=red], Fahrer war Kent Trennemann der auch sehr oft in Erlensee und Giebelstadt mit seienen Autos gefahren ist.

  2. #2
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    Mantorp Juli 1979

    Hier ein Fahrzeug mit Straßenzulassung, sowas war damals in Schweden möglich.

  3. #3
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    Mantorp Juli 1979

    Dieser PC Funny Car wurde von der Schwedischen Luftwaffe gesponsort und wären der Pause am Sonntag hat ein Kampfjet mit Kunstflugeinlagen für Unterhaltung gesorgt.

  4. #4
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    Mantorp Juli 1979

    Auf diesem Bild seht ihr Sammy Miller kurz vor seiner ersten Fahrt mit seiem Vanishing Point, ein Funny Car mit Wasserstoffperoxid Raketenmotor.
    Seinen Treibstoff bezog er von der Firma Degussa in Hanau, damals lag der Anteil von Wasserstoffperoxid bei über 90% und deshalb ist Sammy Miller alle seine Rekorde in den ersten Jahren gefahren.
    Später wurden auf Grund der Kriegswaffenschutzgesetzes die Prozentzahlen, soviel mir bekannt ist,unter 85% gesetzt.
    Der Arzt legt Sammy gerade ein Blutdruckmessgerät an,
    wären der Fahrt hatte Sammy einen Pulsmesser mit Funkübertragung an, der die Daten an den Rennarzt gefunkt hat.
    Sammy hatte bis zum Zeitpunkt in dem er in das Auto stieg einen Puls von 70, den höchsten Wert hatte er wärend der Fahrt mit über 220, der wert ging schon kurz nach dem Ziel auf unter 120 zurück.
    Seine Bestzeit in Mantorp war 4,44 Sek und 478 KM/H

  5. #5
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    Mantorp Juli 1979

    Hier auf diesem Foto ist die Familie Habermann beim Schrauben, ganz rechts ist Werner und Helmut Habermann zu sehen wie sie an der Hinterachse arbeiten.
    Der Mann mit dem weißen T-Shirt hinter dem Motor ist Chuck Waggoner, Mitschrauber bei Werner und HARA Vorstandsmitglied, Verantwortlich für die Zeitnahmeanlage, über viele Jahre. Von Chuck habe ich viel über Zeitnahmeanlagen im Dragracing gelernt, Chuck lebt heute im Bundestaat Main.

  6. #6
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    Mantorp 1979

    Einer der schnellsten Funny Cars an diesem Wochenende in Schweden

  7. #7
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    Mantorp 1979

    Das die Strecke in Schweden auch Gripp hat sieht man auf diesem Bild gut.

  8. #8
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    Mantorp 1979

    Hier ist ein Drag Bike mit zwei Norton Motoren, auch nicht so sehr oft zu sehen auf den Strip.

  9. #9
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    Mantorp 1979

    Gib Gummi Mummi, eine der wenigen Frauen im Dragstersport.

  10. #10
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    Vanishing Point

    Hier rollt der Vanishing Point von Sammy Miller zum Start, am Steuer sitzt seine Frau ich glaube sie hieß Angelika und kam aus Deutschland.
    Sammy Miller hält heute noch den Weltrekord für Eisschlitten mit Raketenantrieb auf einem Eissee er ereichte am 15.02.1981 399,00 KM/H
    Sammy Miller ist leider bei einem Arbeitsunfall im letzten Jahr ums Leben gekommen.

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