gegen hochglanzpolieren des Brennraumes und des Abgaskanals spricht überhaupt nichts, im Gegenteil das bringt nur Vorteile. Mein Haus und Hof Kopfspezialist (GP Motorradl Experte eigentlich) macht das gewissentlich und auch nach einem Jahr Betrieb sind kaum Ablagerungen im Brennraum oder Kanal feststellbar. Mein Freund hat einen McDonaldson NASCAR Motor in seiner Strassenvetten, auch dort sind Abgaskanal und Brennraum an den 12 Gradköpfen penibelst hochglanzpoliert.

Es gibt keramische Beschichtungen zum nachbeschichten (sogar bei Summit und Co.), ich glaube aber kaum das dies eine dauerhafte Sache ist da sogar Jet-Coat sich nach einiger Zeit wieder vom Krümmer löst und das bei wesentlich kälteren Temperaturen, im Brennraum vorm Turbo möcht ich aber nichts sich ablösen sehen...


Ein polieren des Ansaugkanals ist da eher ein Tabuthema, weniger beim Einspritzer aber viel mehr beim Vergasermotor.