Original von The lonesome Dragstripper
Dragsterfreak oder ähnbliche spassvögel, bevölkert doch bitte andere Foren...
Ich glaube ich soreche im sinne vieler anderer.
Original von The lonesome Dragstripper
Dragsterfreak oder ähnbliche spassvögel, bevölkert doch bitte andere Foren...
Ich glaube ich soreche im sinne vieler anderer.
Danke mein lieber "Stripper" für diese Ansage...... Die Seite scheint etwas in die Richtung "D & W Fussel-Tuning, ich bin's, der mit dem Sebstdarstellersyndrom" abzudriften.
.......Jürgen mal was, als es um den KB "Last Waltz" ging :
Darauf warte ich bis heute, und schließe mich da mal der Meinung von Markus & Fränky an...Original von Jürgen Kath
.........Natürlich gehts hier im Forum weiter wie gehabt,
nur dass wir in Zukunft halt mehr Zeit haben uns drum zu kümmern.
Ich hatte die Frage an den OP auch eher gestellt, um rauszukriegen,
wie ernst er es denn mit der Viertelmeile meint.
Es gibt ja schon diverse Tuning & "Viertelmeile" Foren,
da wären einige Beiträge, Threads & Members besser aufgehoben.
Dies hier sollte ein "Drag Racing" Forum sein und bleiben.
Man merkt ja schon recht schnell, wer einen ernsthaften Umbau vorhat,
und wer eher rumphantasiert.
Sorry, Flo, aber für mich gehörst du zu letzterer Sorte,
ich laß mich aber auch gern vom Gegenteil überzeugen.
Bis dann,
Benni
Hallo liebe Rennkollegen und ernsthafte Fans,
ich habe etwas mit mir gehadert, aber offensichtlich gibt es noch ein
paar "Forumsteilnehmer" die ähnliche Gedanken haben.
Ich werde jetzt Dinge sagen, die mir einige Feinde machen werden, aber ich denke ich spreche auch im Sinne vieler Racer, Teams, Fans
und Usern.
Der Grund, warum es hier (mit dem Forum) einfach nicht voran geht
ist vielschichtig.
Die Probleme sind, daß sich die eigentlichen Rennfahrer
immer mehr in den Hintergrund gedrängt fühlen:
1. Das Forum wird ständig "zugemüllt" mit Beiträgen, die mir Dragracing
eigentlich nichts zu tun haben. Ich erinnere an so unsägliche Beiträge wie: "was macht eigentlich der Motoso Golf".
2. Irgendwelche neurotischen Selbstdarsteller und Schwätzer erneuern
jedenTag einen thread den sie selbst ins Leben gerufen haben und sich
nicht dran sattsehen können, daß Ihr Name und Ihr "Projekt" jeden Tag hier aufs neue auftaucht.
3. Forumsneulinge mit halbwegs ernsthaften Fragen werden von Leuten, die ich in meiner fast 20 Jährigen Rennlaufbahn noch nie auf
einem Dragrace gesehen habe, mit testosterongesteuerter PS Prollerei
abgebügelt das mir übel wird.
Außerdem sollten sich alle einmal vor Augen halten, das Dragracing
eine amerikanische Motorsportart ist mit allen ihren Vorzügen und
Nachteilen. Das bedeutet Amerikanische Autos mit V 8 Motoren
ohne oder mit Kompressor und oder Lachgas.
Das soll nicht heissen, daß deutsche oder japanische Fahrzeuge im Dragrace nichts zu suchen haben und es gibt auch sicher etliche wettbewerbsfähige Fahrzeuge, sei es Autos oder Motorräder, die nicht
wegzudenken sind. (egal ob Fronttriebler, Turbo oder sonstwas)
Aber das Herz des Dragracing schlägt noch sehr lange Zeit im Amerikanischen Takt!!!
Ich weiß, daß hier sehr viele aktive Dragracer nur noch lesen und nicht
mehr schreiben. Ich kann nur sagen, wenn wir die Sache mal nicht so
langsam wieder in die Hand nehmen wird das hier komplett abgleiten.
Es fehlt an Toleranz, Sachlichkeit, Ernsthaftigkeit und Freude an unserem Sport.
Dieses Forum bietet alle Möglichkeiten nur müssen sich die User
aufraffen das zu nutzen.
Björn Lähndorf
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
danke "professor"björn
bist ja wirklich ein alter hase und recht hast du
aber wie will man das anstellen ?
dragracing ist doch wirklich so klein in deutschland .. was sooo schade ist.
ich würde mich freuen , wenn man hier auch wirklich nur dinge sieht, die aus "unserem " Sport kommen.
man verliert die lust zu schreiben, was ich anfänglich gern tat..
aber die themen hier interssieren mich nicht mehr...
hat halt nichts mit DR zu tun..
ove, der riesen spass an Dragracing hat
Björn
Das war doch mal ne klare Ansage.
Ich war und bin froh, wenigstens das eine oder andere an technischen Infos noch
hier aus dem Forum ziehen zu können.
Hilfe zur Selbsthilfe wurde und wird hier immer groß geschrieben, auch Klassenübergreifend.
Wie sonst sollte man aus den kleinen Klassen, Public Race oder Sportsman, auch mal nach oben kommen können.
Das alles ist in letzter Zeit ziemlich in den Hintergrund getreten.
Schade eigentlich, aber das neue Jahr läßt ja hoffen.
Nicht nur wegen der neuen Zahl im Einerfeld
Merlin(R)
"The Key to going Fast is to learn from those who are going the Fastest."
Krümel Racing powered by Savage Attack
Hallo Björn & Gäste !
Sehr schön, daß noch mehr aktive hier reinschreiben.
Ich teile deine Meinung zum Forum , möchte nur zum Thema "US-V8" anmerken :
OK, das ist die klassische Motorisierung für die Viertelmeile,
für keine andere Bauart -egal welche US-Marke- gibt es einen vergleichbaren Zubehör/Performance Markt,
und es ist "relativ einfach", aus einem V8 4stellige PS-Zahlen herauszuholen,
und damit in den meisten Dragster Klassen konkurrenzfähig zu sein.
Aber schon in den ersten Rennen in D gab es einige Fahrer,
die einen anderen Weg gehen wollten,
sei es aus Kostengründen, oder aus der Lust an der technischen Herausforderung.
Ich denke da zuerst an die Käfer-Treter.
In den letzten Jahren sind Käfer aber ziemlich teuer geworden,
und die ernsthaften Tuning-Teile auch.
Da war es -meiner Meinung nach- nur logisch,
daß sich junge Leistungs-Fans dem "anderen Volkswagen" zugewandt haben,
und aus Einser Gölfen ihre Renner gebaut haben.
(Das gabs auch schon in den 70er/80er Jahren>>>Bernd Betz)
Wenn nun jemand mit nem "nicht-US-V8" einen kräftigen Motor aufbaut,
und den in ein leichtes Chassis baut, kann er vielleicht nicht (noch nicht) mit den "Big Blocks" mithalten.
Vielleicht fährt er nur um die persönliche Bestzeit und ist nach der 1. Runde draußen.
Trotzdem ist sowas für mich ein ernsthafter Drag Racer,
speziell wenn er Auto- und Fahrer-Sicherheitsvorschriften einhält.
Wo soll denn "unser" Nachwuchs herkommen,
der mit den "Sauriern" nicht so viel angangen kann oder will ?
@Mods :
Wie wärs, diesen Thread ab dem DS Post "abzukoppeln",
und ein neues Thema damit anzufangen,
vielleicht mit dem Titel "Zukunft des Drag Racing, Zukunft des Forums" ??
Bis dann,
Benni
Hallo Benni, und alle Interesssierten
Ich wollte nicht den Eindruck erwecken, daß ich etwas gegen deutsche
oder japanische Fahrzeuge sowie deren Fahrer habe.
ALLE Racer sind mir lieb, solange sie ernsthaft nach den Regeln Dragracing betreiben wollen. Die Mischung ist ja durchaus spannend.
Desweiteren wollte ich Dir zustimmen, daß dieses mal abgekoppelt
werden sollte.
Björn lähndorf
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
Von mir aus soll hier jeder schreiben können, egal was für eine Art er KFZ er hat!
Nur Leute die weder ihr Fahrzeug nach Reglement bauen , noch in einer RICHTIGEN Klasse fahren und das auch das auch gar nicht vor haben und lieber in unter egal welchen Bedingungen hauptsache schnell unterwegs sein wollen, können gerne wo anders hin gehen.
Denn mal ehrlich, wer will wissen ob nen Fahrzeug mit am besten drei Motoren auf einem 276,4m lagen Feldweg eine 8,2 gefahren ist? Ich glaub die wenigsten, weil es einfach 0,0 mit Dragracing zu tun hat!
Jan
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