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Thema: Drag Bike

  1. #1
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    Drag Bike

    Hallo!

    Seit ca 2 Monaten geht mir der Gedanke vom eigenen Dragbike nicht mehr aus dem Kopf, deshalb würde es mich interessieren welche Sachen (Motorrad, Tuning, ...) brauch ich das es ein gutes und schnelles Bike wird?

    MFG

    Mr_NOS

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Na am schnellsten wird man mit viel Geld !!!!!!

  3. #3
    Dr.Funnybike
    Gast
    Hi Mr_NOS,

    am besten ist es ein erprobtes, funktionierendes und bewiesen schnelles fertiges Bike zu kaufen.
    Meistens gibts eine Einweisung auf der Strecke vom Verkäufer dazu.
    Ansonsten hat Viper vollkommen recht


    Good Speed


    Thomas

  4. #4
    Gast
    Gast

    Nicht zu groß anfangen!

    Ich würde auch empfehlen mal bei uns mitzufahren (Street Bikes) so zur gewöhnung von der ablauf her. Bike ist dann egal. Und dann immer Schneller werden.
    Gruß Kojak

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von The lonesome Dragstripper
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    @ viper :
    ...und mit nem laufenden Moror an der startlinie.
    Das auf dem photo bist doch du in hockenheim 2002.
    was ist denn passiert, fande es schade das du bei den eliminations so früh ausgeschieden bist.
    Grüße
    The lonesome dragstripper

  6. #6
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    to the lonesome Dragstripper

    Bei einem Verbrauch von 5 Litern Nitro über die Distanz, ist es doch besser bereits an der Startlinie einen Kupplungsschaden zu haben. Passiert schon mal.

    Aber ein geiles Bild, erinnert mich ein wenig an die alte Aral Werbung.


  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von The lonesome Dragstripper
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    @viper
    du meinst wohl "I ´m walking"
    mir wäre es lieber gewesen du hättest auf die 5 liter nitro noch ein Paar mehr draufgelegt und hättest das ding heim gefahren,aber passiet.
    Beste wünsche für den Winter, see you on the tracks next year
    the lonesome Himself

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    to Dragstripper

    Nicht der teure Sprit war das Problem, den habe ich hierbei nur gespart ! Mir ist in drei von vier Läufen jeweils die Kupplung verbrannt. Ich war ein wenig zu optimistisch was die Startdrehzahl, zusammen mit der Nitromenge und der Übersetzung betraf. Aber wenigstens erlaubter mir mein neuer Datalogger die Fehlerquelle zu finden.

    Grüße und " schnelle " Winterideen, Viper

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von The lonesome Dragstripper
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    @ viper
    habe dich schon richtig verstanden, meinte nur das es besser gewesen wäre mehr als 5 liter zu verbrauchen, als mit ner abgerauchten kupplung am vorstart zu qualmen,
    grüße
    LSDS

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