Hallo,
habe da mal eine Frage bezüglich Lambdasonde.
Gibt es so ne Art Tabelle wo man von der Spannung auf den Lambdawert
rückrechnen kann?
viele Grüße
Björn
Hallo,
habe da mal eine Frage bezüglich Lambdasonde.
Gibt es so ne Art Tabelle wo man von der Spannung auf den Lambdawert
rückrechnen kann?
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
Jein... Für Sprungsonden gibt es sowas und bei Breitbandlambdasonden kommt es drauf an was im Controller eingestellt ist.
Bei ner Sprungsonde kannst du dir das ausmessen sparen, die sagt nur wenn Lambda 1 und wohin das Gemisch abdriftet (fett/mager), mehr nicht.
Naja ums kurz zu machen.
Für ne Spungsonde wäre das theoretisch....
<0,5 Volt mager
0,5 Volt stöchiometrisch
>0,5 Volt fett
Breitbandsonde könnt ich das anbieten, bin mir da aber nicht sicher ob das immer hinhaut
Volt Lambda
1,40 0,686
1,45 0,696
1,50 0,706
1,55 0,716
1,60 0,727
1,65 0,739
1,70 0,750
1,75 0,762
1,80 0,774
1,85 0,787
1,90 0,800
1,95 0,814
2,00 0,828
2,05 0,842
2,10 0,857
2,15 0,873
2,20 0,889
2,25 0,905
2,30 0,923
2,35 0,941
2,40 0,960
2,45 0,980
2,50 1,000
2,55 1,037
2,60 1,078
2,65 1,121
2,70 1,169
2,75 1,220
2,80 1,276
2,85 1,337
2,90 1,405
Vielleicht hilft es, ansonsten, fals es um ein fahrendes Fahrzeug hier in Lübeck geht könnt ich mich auch um ne AU kümmern um zu prüfen was da hinten rauskommmt. Sprich anhand des CO Wert erkennen ob er zu fett ist bzw bei OBD Fahrzeugen kann man sich auch die Sondenwerte anzeigen lassen.
Gruß
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
Nicht so ganz...Original von derby82
Naja ums kurz zu machen.
Für ne Spungsonde wäre das theoretisch....
<0,5 Volt mager
0,5 Volt stöchiometrisch
>0,5 Volt fett
Das Lambda 1 Fenster ist relativ groß, ausserhalb ist nur als Richtung zu werten, meiner Meinung nach.
Je nachdem was eingestellt ist.Breitbandsonde könnt ich das anbieten, bin mir da aber nicht sicher ob das immer hinhaut
Ich hatte ne Zeitlang Lambda-Wert = Spannungswert.
Lambda 0,8 = 0,8V
Lambda 1 = 1V
Lambda 1,2 = 1,2V
usw. usf.
Hmm, gibts da keine Norm für?
So nach dem Motto,bei Bosch immer so...
Bei einer freiprogrammierbaren kann ich mir das ja erklären, aber ich würde vermuten dass es da ne Norm bzw nen Standard gibt.
Frage ist natürlich, da wir ja bestimmt von nem Ami sprechen, wie es da ausschaut....was da drin steckt.
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
Hi Tobias,
sind Bosch 2 Stck. 15000 und 2 Stck. 15280
hilft das?
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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Also folgende Bilder kommen direkt von Bosch
links Sprungsonde, rechts Breitbandsonde
Mit den Nr. kann ich grad nichts anfangen. Aber welche Sonden du hast erkennst du an der Anzahl der Kabel.
Breitband hat 6 (bei Bosch) soweit ich weiß und Sprungsonde jenach Ausführung 1,2,3 oder 4.
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
Hallo,
bei Sprungsonden ist der Spannungsverlauf immer der selbe wegen der Physik oder so.
Bei Breitbandsonden ist das anders. Da gibt der Controller einen Spannungswert raus den Du meist auch konfigurieren kannst. Eine Breitbandsonde kannst Du nicht ohne Controller betreiben.
Gruß Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
Und wenn es sich um ein Fahrzeug handelt wo die schon verbaut ist?
Sprich Auto kaufen und das steckt da drin? Dann muss das doch von iwem schon programmiert werden. Und ich denke wenn Stg von Bosch und Lambda von Bosch dann wird das wohl überall gleich sein. Würd ich jetzt mal behaupten.
Klar, wenn da jemand anders am Stg bei war, bzw es von einem anderen Hersteller ist. Dann könnte das variieren.
wenn der motor klopft sollte man auf machen ... sonst macht er auf
Hallo Leute,
da weiß ich jetzt, daß ich mit den eingebauten Lambdasonden nicht
den tatsächlichen Lambdawert messen kann (4 Käbelchen)
vielen Dank
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
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