ich denke mit dem Setup und Getriebe wird er trozdem 2 sec schneller unterwegs sein als die Allradkollegen aus Deutschland Wurde Zeit das es endlich mal jemand in Europa so bautOriginal von skodaturbo
is aber ja "nur" der V6 30v
ich denke mit dem Setup und Getriebe wird er trozdem 2 sec schneller unterwegs sein als die Allradkollegen aus Deutschland Wurde Zeit das es endlich mal jemand in Europa so bautOriginal von skodaturbo
is aber ja "nur" der V6 30v
auf jeden Fall. Is ja echt vom Feinsten, aber 2 Zylinder mehr wären noch geilerOriginal von Primerracer
ich denke mit dem Setup und Getriebe wird er trozdem 2 sec schneller unterwegs sein als die Allradkollegen aus Deutschland Wurde Zeit das es endlich mal jemand in Europa so bautOriginal von skodaturbo
is aber ja "nur" der V6 30v
definitiv hat John Sleath da nichts damit zu tun, war erst kürzlich wieder bei ihm am Bauernhof..........
Ich fände einen Zylinder weniger aber auch nicht verkehrt.
So wie der hier:
http://www.compturbo.eu/?id=8
http://www.youtube.com/watch?v=f7WAAcpYN08
http://www.youtube.com/watch?v=VDZwAURY3uw
Finnischer AWD Dragster mit Audi 5 Zylinder Turbo Motor.
Gruß
Holger
Zumindest mal einer der den Schraubenschlüssel in die Hand nimmt . Ist doch egal wieviel "Pötte" Endlich mal ein cooles Teil in Europa.
und auch danke an skorpion... ich sagte ja, gefährliches halbwissen..Original von coolchevy
definitiv hat John Sleath da nichts damit zu tun, war erst kürzlich wieder bei ihm am Bauernhof..........
ist nun ja geklärt.
immer gerne markus
4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL
4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
@ Thorsten / Heinz und alle anderen die mehr wissen als ich,
da ich ja einen neuen Wagen von John sleath ins spiel gebracht habe... da ich nix genaues weiß aber sehr interessiert bin : Kann jemand infos liefern? Wird da ein nachfolger seines aktuellen Audi gebaut oder ist das nur ein gerücht?
Danke für Infos.
grü´ße
Markus
...
..........vom Streckensprecher aus Frankfurt.
Erstmal "Hallo und Willkommen hier" !
Ich bin von Natur aus neugierig, deshalb ein paar Fragen :
Warum hast du in den Audi einen Big Block (?) Chevy(?) eingebaut,
wäre ein Audi V8 nicht leichter gewesen und auf die gleiche Leistung zu tunen ?
Wie siehts mit dem Antriebsstrang aus, Audi oder US-Teile ?
Schön zu sehen, daß du auch an einen Käfig gedacht hast,
in welcher Klasse soll dein Renner den an den Start ?
Bis dann,
Benni
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