Hallo Erik!! Danke für deine Mail, wir stehen in Kontakt!


Ich muss den Fred nochmal ausgraben...TECHNIKFRAGE:



Projekt ist folgendes:
ZX12R+Lachgas

variante1: mit zündmodul, welches mir dauerhaft den ZZP um 3 grad zurückstellt (also auch bei normalem saugerbetrieb) -> nur ungern

variante2: zx12r+lachgas+120octan (ohne zündmodul) -> gefällt mir besser


kann ich die variante2 mit rennsprit fahren und den originalen ZZP beibehalten oder MUSS ich zwingend zündung zurück nehmen?