Hallo Erik!! Danke für deine Mail, wir stehen in Kontakt!
Ich muss den Fred nochmal ausgraben...TECHNIKFRAGE:
Projekt ist folgendes:
ZX12R+Lachgas
variante1: mit zündmodul, welches mir dauerhaft den ZZP um 3 grad zurückstellt (also auch bei normalem saugerbetrieb) -> nur ungern
variante2: zx12r+lachgas+120octan (ohne zündmodul) -> gefällt mir besser
kann ich die variante2 mit rennsprit fahren und den originalen ZZP beibehalten oder MUSS ich zwingend zündung zurück nehmen?
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