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Thema: Motorteile....

  1. #11
    SMITTY666
    Gast

    Aha...

    @ Dragsterfreak!
    Hi Oliver!
    Darf ich fragen, wie lange Du schon als Kfz-Mechatroniker arbeitest?
    Dein Profil gibt auch kein Geburtsjahr an...
    Alles nicht schlimm, aber ich fürchte selbst mit 1000PS biste ein bißchen weit rausgerudert!?
    Aber Tuning-Tips für die Zündapp Combinette kannste auch haben. Nur bitte auf´m Teppich bleiben...

  2. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von The lonesome Dragstripper
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    ??????? was verstehe ich hier nicht?
    grüße
    markus
    Will niemandem zu nahe treten aber haben wir schon den 1. April?

  3. #13
    DragsterFreak
    Gast
    @SMITTY666:
    Kennen wir uns???

    Naja, mir egal...
    Also, ich will wenn schon Top Fuel, aber es gibt ja auch Vor- bzw. Nachteile....
    Wie schon erwähnt, ist der Motor nach einem rennen kaputt....
    Ich werde dieses Jahr wieder zur Nitrolympx fahren und werde dort einen Fahrer fragen...


    MFG
    DragsterFreak

  4. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Andre Müller
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    @ Dragsterfreak!
    ...Top Fuel...? Ich glaube Du hast gar keine Ahnung wovon Du da sprichst, oder was Du überhaupt willst. :huld:Top Fuel :huld:ist nun mal die F1 beim Dragracing und ich glaube kaum das Du das wirklich willst oder bezahlen kannst...l
    SuperPro 912
    Supercomp 402
    www.Oldsmobile-Dragracing.de

  5. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Matthes427
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    Hahahaha !

    Spitze !

    @DragsterFreak
    Sind eigentlich diese Woche noch Weihnachtsferien ?
    Dann mußt Du ja Montag wieder zur Schule.
    Für den Betrieb eines TF Dragsters braucht man so ca. 6-8 Leute - dann kannst Du gleich in Deiner Klasse noch Mitschüler fragen ob sie Dir helfen.
    Am besten jemand der sich gut mit Mofas auskennt - dann kann fast nichts mehr schief gehen.

  6. #16
    Benutzer
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    @DragsterFreak
    Magst Du uns nicht verraten wie alt Du bist und wie lange Du schon Mechatroniker bist ?
    Wenn Du noch in der Ausbildung bist würde ich Dich so auf ca. 16 oder 17 Jahre schätzen !
    Meine Jungs sind auch 15 und 17 Jahre alt aber nicht ganz so "blauäugig" wie Du , träumen mit Sicherheit auch davon auch mal Top Fuel zu fahren , wissen aber bestimmt auch das Sie sich das finanziell nie werden leisten können !
    Schau Dich doch erstmal auf dieser Seite ein wenig um , www.eurodragster.com oder auch www.nhra.com sind sehr gute Seiten um sich einen Überblick zu verschaffen und dann werden sich Deine Träume eventuell ganz schnell relativieren.
    Ist nicht böse gemeint , aber fange lieber erstmal etwas kleiner an !
    Mit freundlichen Grüßen
    The Angel Heart (auch Anfänger !!!!!!!)

  7. #17
    DragsterFreak
    Gast
    Hi,
    ich habe meine Ausbildung am 1.8.2004 begonnen.
    Erst einmal will ich klar stellen, das ihr überhaupt nicht wisst, wie finanziel ich dran bin... Also lasst das meine Sorge sein, wieviel Geld ich habe....


    MFG
    DragsterFreak

  8. #18

  9. #19
    Neuer Benutzer Avatar von Cowboy
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    Moin !

    Es sei darauf hingewiesen, das beide Lottogewinner , die sich den Top-Jackpot teilen mussten, im Ruhrgebiet wohnen.

    Daher (und auch aufgrund meiner Grundeinstellung) sollte ma immer mit schubladenpacken vorsichtig sein...

    Davon ab, auch wenn du einer der beiden wärest, lieber Dragsterfreak, ein wenig Grundidee solltest du schon haben. Aber wenn du möchtest, ich habe wieder 2 509er da, mit Stahlschädeln und einem mit 6-71er Blower, 1.000 PS sollten nicht sehr aufwendig sein, dazu steht hier noch der 67er Dodge Coronet Pro-Street Umbau. Paketpreis 15.000 ohne Anbauteile..smile

  10. #20
    Benutzer
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    @DragsterFreak
    Du hast ja recht , aber ich mache mir auch keine Sorgen über Deine finanzielle Seite , ich denke einfach nur es gehört wahrscheinlich eine ganze Menge mehr als nur Geld dazu um Top Fuel zu fahren .
    Mit freundlichen Grüßen
    The Angel Heart

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