Hi,mit den Antriebswellen hatte ich nie Stress,waren die vom V8 2x vorne Rechts bei mir sind c.a 5 Diffs. zerrissen und bei den Spool hab ich nach den 2.Start beide Antriebswellenflansche abgedreht..
Ich denke das Tiptronik sollte halten ist ja in mehreren 2Tonnen schiffen verbaut.Wenn du noch das R8 Getriebe suchst,schau mal bei Lambo...getrieben,bei meinem VW Händler wo ich die Dellen entferne,lag ein defektes Getriebe da ist der Stier vom Lambo in das Gehäuse eingegossen..
Und wieder gibt es kleinere Neuigkeiten.
Hinterachse sitzt, Sitz ist eingepasst, Lenkung funktioniert und der kleine durfte heute das erstemal ins freie.
Leider ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen, eine Rahmenstrebe ist für den Anlasser im weg. Da muss ich morgen nochmal nachbessern.
Versuchsweise noch mal kurz eine 12x18 Felge mit 315 Semislick draufgesteckt und passt.
Gruss Erwin
Hallo Erwin ich glaube , die Bilder sind schon älter und du gaukelst einem hier vor das Du so schnell bist :grins:
Halte mal ne aktuelle Bildzeitung ins Foto
ansonsten respekt
Genau das hatte ich auch schonmal vermutet...
Aber selbst wenn Erwin nebenbei keine anderen Arbeiten erledigen muß, dieses Tempo verdient definitiv
Grüße,
Turbomarkus
Höre ich hier etwa unglaube?
Na mal sehen, aber ihr wisst ja am Anfang geht es immer schnell.
Jetzt geht es eigentlich erst richtig los.
Viele Halter bauen für Motor, Getriebe, Ausgleichsbehälter,Kühler, Tank,
usw.
Tank anfertigen, Pedalerie bauen
Leitungen für Kühler, Bremsen und Kupplung anfertigen.
Motor verkabeln, Schaltung neu bauen.
Und zum Schluß noch das für mich schlimmste, alles noch schön farbig machen.
Zwischendrin natürlich die tausend sachen die ich jetzt vergessen habe.
Gruß Erwin
Erwin, Du bist a Vollnarrischer :-)
all you can drive
Ein absolut geiles Projekt!!!!!!
Du gehst ja rann wie Max anne Graupen
Du bist wirklich sicher das dir das Team von OVERHAULIN nicht geholfen hat?
Würde mich echt freuen wenn du uns weiter teilhaben lässt an der Entstehung
deines Bonitos. Grüsse aus dem Ruhrpott !
SOE 963
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DRAGFIGHTER
DRAGRACE
TEAM
SOE 963
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Wie schon befürchtet, ab letzter Woche sind nur noch kleine Schritte machbar. Am Sonntag gab es 4 Tafeln Alublech die wollen natürlich ganz schnell ans Auto. Geht aber nur langsam da ich nicht wirklich der grosse Blechkünstler bin.
Zur Auflockerung habe ich dann denn Hauptbremszylinder und Kupplungszylinder montiert und mit der Pedalerie angefangen.
Lenkrad wurde auch nochmal getauscht. Bei 34cm hatte ich doch starke Probleme beim Einsteigen.
Gruß Erwin
Jetzt ist es raus - Du hast übern Winter zugenommen.
all you can drive
Und schon wieder ist eine Woche vorbei.
Leider nicht viel neues ausser einem Rückschlag beim Motor.
Ich musste leider feststellen dass die neuere V8 Generation nur noch 8Bolzen zur befestigung der Schwungscheibe hat, das heisst für mich neue Schwungscheibe und Kupplung besorgen.
Inzwischen habe ich angefangen die Karosse von 40 Jahren Lackdesign zu befreien. Meine allerliebste Arbeit.
7verschiedene Lackschichten kamen zum vorschein.
Bilder von dieser Befreiungsaktion gibt es nicht, da erstens die Werkstatt ausschaut wie nach einer Staubexplosion und zweitens die Kamera den Dienst verweigert hat.
Sonst kurzes Probesitzen mit Vermummung und immer wieder kleine Halter anfertigen (das nimmt irgendwie kein ende)
Kleine Lichtblicke in rot lenken dann von der zerstörten Front ab.
Der Zeitplan für die nächste Woche gibt die kompletierung der Bremsanlage, Tankbau und Karosserieschleifen vor.
Eventuell noch Baubeginn der neuen Front.
Gruß Erwin
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